一次性引進2架全新高性能「高高原」機型A319neo!19日上午,中國南方航空(以下簡稱「南航」)正式成為全球首家運營A319neo的航空公司。新機型將為南航「高高原」航線運營,實現高質量、綠色發展提供重要支持,對提升旅客「高高原」飛行體驗,助力「國內大循環」具有重要意義。
二氧化碳排放量減少20%
新客機加入後,南航集團機隊規模達881架,是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。2022年全年,南航還將陸續引進2架A319neo客機,預計到7月份全部交付完成。據介紹,南航A319neo客機應用了諸多最新科技,包括配備了CFM國際公司新一代LEAP-1A發動機,航程最高可達3650海里,不僅滿足了「高高原」運行所需推力要求,而且噪聲水平與上一代飛機相比,降低達50%,將為旅客帶來更加安靜、舒適的飛行體驗。2架新客機還配備了鯊鰭小翼,具有顯著的環保性能。燃油消耗與上一代飛機相比降低20%,單座二氧化碳排放量減少20%,氮氧化物排放量比CAEP/6(國際民航組織航空環境保護委員會第六次會議)標準低50%。新客機全部採用舒適的三級客艙布局,包括4個公務艙座位、24個明珠經濟艙座位和108個經濟艙座位,較為寬敞的座椅設計和新一代的機上娛樂系統,將為不同艙位的旅客帶來更加舒適、愉悅的飛行體驗。南航是目前世界上首家同時運營空客A380和B787這兩種世界最先進客機的航空公司,也是中國民航首家運營A330系列飛機以及A320neo機型的航空公司,還是中國民航首家運營B777-200ER和B777貨機的航空公司。 (記者 盧偉 通訊員 南宣)
頂圖:「高高原」機型A319neo