3月6日，深圳市舉行疫情防控新聞發布會。3月5日0-24時，深圳新增17例確診病例。11例在隔離觀察的密接人員排查中發現，5例在重點區域核酸篩查中發現，1例在重點人群核酸篩查中發現。

　聚焦重點區域尋全傳播鏈條

　市民「紅黃碼」有異議可申訴

　深圳市衛生健康委二級巡視員、市疫情防控指揮部新聞發言人林漢城在會上介紹，深圳組建市區聯合流調前線指揮部，堅持「擴面、加深、提速、閉環」，按照「快准狠擴足專精」要求，精準、科學、全面開展流調溯源工作，及時研判病例傳播傾向，理清病例之間傳播關係，找準傳播鏈條，並以最快速度排查密接、次密接、重點人群等高風險人員和風險場所。

　市民如何高效測核酸？林漢城介紹，市衛健委緊急開發上線了「核酸點一鍵查」服務（便民核酸採樣點管理系統），市民可以通過「深圳衛健委」公眾號和「深i您-自主申報」、「社康通」、「健康深圳雲平台」等小程序，實時查詢全市核酸採樣點詳細地址、服務時間、排隊狀態等，避免跑空、跑錯。目前該系統日均訪問量達600萬人次，市民訪問峰值時間在11時-16時。

　根據疫情防控工作要求，為進一步加強全市疫情防控工作，市民進入居民小區、城中村和各類公共場所，持 48 小時內核酸檢測陰性證明，或當日（24 小時內）核酸採樣憑證（記錄）。 林漢城表示，市民對本人健康碼為「紅碼」或「黃碼」有異議的，可以點擊「粵康碼」小程序內健康碼下方的「紅碼申訴」或「黃碼申訴」提交申訴，「粵康碼」平台會進行核查和處理；市政府熱線12345設立了疫情防控專門值守崗位，統一受理疫情防控電話諮詢。

　公交運力準備充足

　保障市民出行需求

　深圳市交通運輸局副局長徐煒介紹，為方便乘客掃「場所碼」，在不影響安全駕駛的情況下，會在公交車廂外部靠近車門一側張貼不少於4張場所碼，方便市民掃碼乘車。徐煒表示，深圳儲備了100台公交應急運力，以備火車站、機場等重要交通樞紐出現疫情時，可以隨時及時分流轉運乘客。同時儲備了1000台巡遊出租車應急運力，保障疫情防控緊急運輸調度需要，網約車平台也將加強調度，保障市民個性化出行。

　深圳巴士集團副總經理高波介紹，巴士集團全力保障城市客流走廊、重要通道公共交通運力供給，確保滿足市民早晚高峰期出行需求。對途經中風險區和重點區域的線路實行「一趟次一消殺」制度。目前巴士集團所有公交車、出租車、旅運車和各類場站均已上線「場所碼」，乘客掃碼直接生成個人健康碼及打卡記錄，進一步簡化「亮碼乘車」操作流程。建立了「1+12+N」高效應急指揮體系，建成了覆蓋所有車輛、所有場站的視頻網絡體系，實時開展疫情防控工作調度和防疫基礎工作督查檢查。同時，建立了防疫大數據系統，主動對接政務數據，精準掌握員工實時核酸檢測情況，確保高頻次核酸檢測落實到位。

　深圳地鐵集團副總經理周志成介紹，目前，處在封控區的7號線上沙站、沙尾站，9號線下沙站暫停運營服務（實時更新）。目前，深圳地鐵每天近400萬客流，人均乘坐里程13.5公里，流動大、範圍廣。深鐵集團對地鐵公共區域啟動全新通風系統，重點區域2小時消殺一次，列車上線運行來回消殺一次，一旦出現風險人員立即進行科學隔離。

　由港入深圳、珠海核檢報告有新要求

　另有消息指出，深圳市及珠海市3月6日發出通告，由3月7日10時起，自香港入境人士所持核酸檢測報告需符合以下要求：核酸檢測報告的出具部門必須是粵港認可的33家香港定點核酸檢測機構；核酸檢測報告上必須註明採樣方式，且採樣方式必須是鼻咽拭子或鼻腔咽喉混合拭子；核酸檢測報告上必須註明採樣時間，旅客通關時間為採樣時間以後48小時之內。（ 記者 蔡易成）