記者從深圳市交通運輸局獲悉，深圳港「海上供港快線」運力持續增長，3月10日單日運輸重量突破1萬噸（1.15萬噸、1877標箱）。自海上供港快線開航以來，通過水路運輸的供港物資已累計1.69萬標箱（10.74萬噸），水路運輸供港物資運量持續上升，為深港跨境水路運輸通道的持續擴大和發展奠定了良好基礎。

    運力持續增長  單日運量已超1800標箱

    據悉，隨着供港物資「陸轉水」的進一步深入和推廣，海上快線運輸供港貨物需求持續增長。深圳市交通運輸局積極協調碼頭和船運公司，提前籌劃和調集運力資源，協調海關等口岸單位優化通關查驗流程和系統，確保運力隨時滿足運量增長需要。同時對香港方面碼頭靠泊、裝卸、疏港、分撥等瓶頸問題及時收集並協調推動解決，全力保障香港生鮮食品、防疫、生活、生產物品供應。 

    在各方協同努力下，碼頭運力持續釋放。其中，大鏟灣碼頭於3月4日增設1班定時定點駁船，運力由2月21日的120標箱提升至360標箱；招商局港口（華南）營運中心由最初的媽灣至香港屯門內河碼頭快線，發展至下屬媽灣、蛇口、赤灣三個碼頭均開通至香港屯門RIT、屯門五洲水位、華洋倉儲、香港招商貨櫃、青衣浩達碼頭、RIT內河碼頭這6個碼頭的航線，2小時海上供港快線運營，每天「定2備5班」，並根據市場的需求可隨時協調運力資源增派加班船滿足市場需要；鹽田國際碼頭至香港天天班供港海上快線於3月1日正式啟航，3月10日已增至每天4-8班駁船提供往返服務，大部分「海上供港快線」駁船配置有30-50個雪櫃電源插座，滿足「生鮮快線」需求。

    積極組織貨源  水路供港貨物運輸近11萬噸

    在深圳市委市政府統一部署下，深圳市交通、海關、邊檢、工信、商務等部門齊心協力，全力動員和協調碼頭、船運、貨代、通關、貨源等供港物資水路運輸的全鏈條各環節資源與力量。目前，碼頭、船公司、船代等向其已有聯繫的貨源企業推介深港跨境水運通道，重點聯繫協調主要的供港貨源企業推動其陸運改水運，同時提供點對點運輸對接協調服務；交通、工信和商務部門多次召開貨源企業與碼頭、船運、貨代、報關等各環節服務企業的溝通諮詢會，宣傳引導廣大貨主熟悉和適應陸運轉水運業務；加強與香港方面對接協調，調集充足船舶和集裝箱保障運力；多次向重點貨源企業宣傳推介，並積極服務打通重點和特殊運輸通道的堵點、痛點和難點，推動深港跨境水路運輸的運力和運量節節攀升。

    統計顯示，自2月21日，深圳全面開通海上供港快線以來，截至3月10日，深圳港「海上供港快線」已累計開航178班次，運輸供港物資1.69萬標箱（10.74萬噸），其中，生鮮食品類562標箱（5212噸），非生鮮類16356標箱（10.22萬噸），有效保障了香港同胞生活及防疫需求。

    協調運送抗疫物資  再創作業效率記錄

    為全力支持香港抗擊疫情，深圳港「海上供港快線」除了保障香港同胞生活基本需求，也積極運輸抗疫物資。近日，深圳市建築工務署、深圳市交通運輸局積極組織相關企業研究制定香港方艙醫院建設所需建材運輸方案，該批物資為活動房屋，體積大且為非標準集裝箱裝載，裝運時間較長。在深圳市交通運輸局統籌調度下，各作業環節高效配合，第一批方艙醫院所需建材由大鏟灣碼頭抵達香港碼頭，僅用2天時間完成集結、訂艙、報關等一系列準備工作，創下碼頭駁船作業效率歷史記錄；招商港口及鹽田港口也多次運送核酸檢測試劑等重點防疫物品和民生物資駛往香港，全力協助香港同胞抗擊疫情。

    深港跨境水路運輸高效便捷、綠色環保，深港兩地廣大商貿企業使用水路運輸運送供港物資，可直接聯繫招商港口（華南）營運中心、大鏟灣、鹽田國際等港口企業洽談提供協調貨代、裝卸船操作、駁船班次等服務，也可聯繫國際貨運代理企業，洽談提供拖車上門提貨、出口報關、駁船運輸、香港配送等服務。具體指引可通過深圳市工業和信息化局公眾號詳細查閱，具體操作可登錄「深i企」公眾號下的「貨源組織專區」直接進行辦理。(記者 姚志東)

　頂圖：深圳港