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新能源「逐鹿」,山東國企「跑馬圈地」

新能源「逐鹿」,山東國企「跑馬圈地」

責任編輯:薛正軒 2022-03-19 14:37:21 來源:香港商报网
    3月15日,山東高速集團有限公司(以下簡稱:山東高速)控股子公司—山高金融擬以46.85億港元,入主以太陽能等清潔能源為主業的北控清潔能源集團。
 
    當天,山東高速官網上公布一則消息:國家重點科技示範工程「氫能動力與供能系統關鍵技術集成及多場景應用示範」項目課題啟動會暨實施方案評審會在山東高速服務開發集團召開,標誌着項目正式啟動。
 
    工業大省山東,多年來在供給側對能源結構進行調整、探索,眾多國企在新能源領域「跑馬圈地」的行動,成其一道生動剪影。

    數十億引技術「活水」
 
    按照北控清潔能源集團與山高金融簽訂的《認購協議》約定,山高金融的間接全資附屬公司擬以0.096港元/股的價格,認購北控清潔能源集團新增配發及發行約488.04億股,總計耗資約46.85億港元。
 
    而上述交易完成後,山高金融將持成為北控清潔能源集團的控股股東,持股比例達43.45%。屆時,山東高速成為北控清潔能源這一上市公司控股股東的同時,亦將成為另一清潔能源領域上市公司—北清環能集團股份有限公司的實控人。
 
    山東高速為何對以太陽能等清潔能源為主業的北控清潔能源有如此大的興趣,以至於不惜豪擲數十億進行控股?
 
    5年前的2017年3月15日,齊魯交通服務開發公司(如今的山東高速服務開發集團)與山東齊奧新能源有限公司簽訂了總裝機容量65MW、總投資5.2億元的高速公路分布式光伏電站建設項目,開啟了服務區電能「自給自足」的新模式。
 
    在如今能源結構不斷深入探索、能源供給側改革持續優化的背景下,山東高速亟需為自身及服務區等周邊配套設施引進新的技術「活水」,以實現新一輪轉型升級。
 
    本報記者注意到,在《認購協議》發布當天,山東高速官網發布消息稱:氫能動力與供能系統關鍵技術集成及多場景應用示範」項目課題啟動會山東高速服務開發集團召開。
 
    作為該項目的參與研發單位,山東高速服務開發集團在會上提出了「建設零碳氫能服務區不少於2處、可支持燃料電池車輛通行的高速公路連續里程不低於300公里(濟青通道)、建設加氫站不少於6座」等一系列任務指標。
 
    據了解,項目完成後,山東高速集團將打造出全球首條「氫能高速」示範樣板。

    碳交易中心呼之欲出
 
    其實,早在去年11月,全國首座高速公路加氫站已經在山東高速淄博服務區投入使用,而這座加氫站迎來的首輛加氫車輛,則來自山東另外一家大型國企——濰柴動力。
 
    從2016年戰略投資弗爾賽起步,到2018年整合加拿大巴拉德加速發展,再到2020年兩萬台產能燃料電池工廠投產,濰柴動力目前已建立了覆蓋「基礎材料-單電池-電堆-關鍵零部件-燃料電池發動機-動力系統-整車」的完整燃料電池檢驗檢測能力,並對產品開展長達耐久測試檢驗其可靠性,產品在一些關鍵技術指標上已經處於行業領先地位。
 
    今年3月8日,另外一家省屬國企山東能源集團黨委書記、董事長李偉在《中國政協報》發表署名文章。李偉以《落實雙碳目標 加速轉型變革 奮力蹚出能源綠色清潔高效利用新路》為標題,從七大方面論述山東能源集團在綠色清潔能源利用方面的發展思路。
 
    「新能源是大趨勢,更是未來支撐能源供給的『主力軍』。」李偉在文章中表示,山東能源集團將完善新能源產業「十四五」規劃,充分發揮省級新能源投資平台公司優勢,加快新能源產業基金落地,爭取海上風電、採煤沉陷地風光和分布式光伏資源,打造「雙千萬、雙園區」新能源基地和魯西南風光儲一體化基地。啟動首批次陸上光伏項目建設,做好碳交易中心籌建工作。
 
    根據山東新聞聯播3月初的報道,山東今年首個獲得核准的海上風電項目—山東能源集團海上風電A場址工程項目—開工建設。據了解,山東能源集團將在今年6月完成首颱風機吊裝,年底前,其60颱風機將實現全容量併網。

    可再生能源「攻堅期」
 
    在山東境內建風能設施外,「走出去」的山東國企更早地為山東帶來了清潔的風電。
 
    今年1月25日,水發集團僅用9個月投資建成的「吉電入魯」通榆縣50萬千瓦陸上風電項目實現併網投產,成為目前國內風電一次性全容量併網最大單體項目。目前,以清潔能源為四大主業之一的水發集團,已在整縣分布式光伏領域已與國內34個縣區合作,並在「外電入魯」、海上風電項目開展投資建設,擬開發風光發電項目超2000萬千瓦。
 
    光伏發電裝機容量、生物質發電均居全國首位,清潔能源高速增長的山東省,為何還要這麼拼?
 
    3月3日,山東舉行可再生能源發展新聞發布會。山東省能源局副局長王福棟表示,山東可再生能源的發展,依然面臨消費佔比相對較低、消納能力亟待提升、開發面臨多重製約、產業競爭力不強等問題。
 
    面對「十四五」時期的可再生能源「攻堅期」「窗口期」,《山東省可再生能源發展「十四五」規劃》編制印發,並提出了「2025年全省可再生能源消費總量達到4600萬噸標準煤,較2020年基本翻一番」的消費總量目標、「到2025年底,全省可再生能源發電裝機容量達到9000萬千瓦以上,較2020年基本翻一番」的裝機容量目標、「2025年,省內可再生能源年發電量1200億千瓦時左右,省外來電中可再生能源電量達到450億千瓦時以上,可再生能源電量較2020年基本翻一番」的電量目標。(記者 侯寶之)
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