本港時間3月31日10:38消息：

　民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發布會上表示，事故發生後，全體應急處置指揮人員和現場搜救人員全力開展應急處置工作，7天完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑑定和DNA檢測比對工作。目前，指揮部的主要搜救任務已經基本完成。

    本港時間3月30日09:38消息：

　美國國家運輸安全委員會（NTSB）3月30日在推特上宣布，中方已向NTSB調查人員和來自美國聯邦航空管理局（FAA）、波音與737-800發動機製造商CFM的技術顧問發放簽證，以支持中方就東航客機失事展開的調查。NTSB表示，調查團隊希望在本周啟程赴華。在3月28日的中國外交部例行記者會上，外交部發言人汪文斌表示，對於經中方批准來華協助有關事故調查的外方人員，中方將為其提供必要便利。

    本港時間3月28日17:18消息：

   3月28日下午，「321」東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第九場新聞發布會。據介紹，善後處置組持續為遇難者家屬提供服務保障和善後支持，截至28日12點，累計接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念。對收集到的遇難者家屬提出的訴求168條，全部建立工作檯賬，積極推動解決。目前，132名遇難者的DNA比對工作已完成，遺骸遺物移交方案和分類移交標準正在逐步完善。

    本港時間3月28日15:25消息：

　3月28日下午，中共中央政治局召開會議，研究近期有關工作。會議開始時，經中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平提議，出席會議的中共中央政治局委員等全體起立，向「3·21」東航MU5735航空器飛行事故遇難同胞默哀。

    本港時間3月27日18:46消息：

　據央視新聞消息，3月27日下午，「3•21」東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第八場新聞發布會。民航局航空安全監察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，截至3月27日12點，現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計33777件，並通過走訪尋找目擊證人，在事發地以北8公里左右找到新的事故相關視頻。

　東航集團宣傳部部長劉曉東在27日下午的「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第八場新聞發布會上表示，公司已經正式啟動理賠工作，將依據國家相關法律法規，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節，制定理賠方案，確定統一的賠付標準。公司已組建專職團隊負責此次理賠工作，面向家屬設置開通了理賠專線，並按照家屬就近就便原則，主動與家屬進行線上或線下的溝通協商。

    本港時間3月27日11:09消息：

　中央廣播電視總台記者從「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部獲悉，東方航空公司MU5735航班的第二個飛行記錄器（黑匣子）已於今日（3月27日）上午被發現。據報道，今日上午9時20分許，消防員發現一橙色罐體。發現點位於撞擊點正東偏南5度，距離撞擊點40米，距地表深度1.5米。經專家確認，是「3·21」東航飛行事故客機第二個黑匣子（數據記錄器FDR)。第二個黑匣子將通過今天13點的航班送回北京。詳細情況在隨後發布會上介紹。

    本港時間3月26日22:13消息：

　經過6天全力搜救，「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部26日晚確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。

    本港時間3月26日17:10消息：

　新華社記者26日從「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第六場新聞發布會了解到，公安機關刑事技術部門出動220人組成29個勘查組，開展現場勘查、搜救和檢驗工作，共確認120人身份，其中乘客114名、機組人員6人，相關工作還在繼續進行。另外，理化實驗室累計受理66份檢材，完成檢驗41份，均沒有檢出常見無機炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有機炸藥成分。

　在家屬援助善後工作方面，繼續做好家屬的安撫、心理輔導和遺骸遺物認領解釋工作，及時處理家屬訴求。截至26日12時，累計接待80名失聯人員來梧家屬共計493人（555人次），涉及17個省份的74戶家庭。累計安排家屬478人次到現場弔唁，開展心理評估747人次，開展心理輔導1182人次。

　本港時間3月26日15:30消息：

　據央視新聞報道，目前，撞擊點附近區域正採用人機協同作業方式，多方救援力量合作將泥土運出去。在搜救現場，大量的飛機殘骸被挖出、整理，不斷運送出來。

　本港時間3月26日14:30消息：

　據央視新聞報道，現場可見，飛機撞擊點附近淤積較深，作業比較困難。據了解，未來兩天當地可能出現連續降雨，旁邊的山坡有滑坡跡象，也給救援帶來了難度。

　本港時間3月26日12:25消息：

　央視總台記者在「3·21」東航飛行事故搜尋現場看到，今天（26日）進入救援現場的農場伐木人員正在勘察地形，他們負責清理植被，為救援創造更便利的條件。現場還能看到，救援人員腿部深深陷入淤泥中，腳踩進去很難出來。

　本港時間3月26日11:05消息：

　「3·21」東航飛行事故搜救工作進入第六天。雨後的核心區十分泥濘濕滑，武警官兵同民兵、消防等救援力量仍在全力搜尋第二個黑匣子，大型機械在對核心區進行挖掘作業。

　本港時間3月26日10:00消息：

　據央視新聞報道，3月25日，武警廣西總隊官兵同民兵、消防等救援力量一道，繼續展開搜救搜索工作。與此同時，大型機械也開始進行挖掘作業。考慮到氣溫驟升和防疫需要，官兵們全都穿上了防護服進行作業。截至25日20時10分，在2萬平方米的任務區域裏，武警官兵共收集殘骸碎片600餘塊。參與救援的消防人員也身穿防護服，全方位對失聯者及第二部黑匣子進行搜尋，並對發現的飛機殘骸、散落物品進行及時清運。

　本港時間3月25日17:19消息：

　在25日的「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上，廣西壯族自治區梧州市副市長、公安局局長勞高進通報稱，公安部、自治區、市、縣四級公安機關共236名專家和刑事技術人員組成34個工作組，全面開展生物特徵、痕跡物證勘察勘驗，遇難者身份鑑定和DNA檢測比對工作。經過對中心現場的勘查，以及三輪面上搜尋，截至今天下午15時，發現部分遺體殘骸，發現、提取現場指紋檢材18份、遺物101件。

    東航集團宣傳部部長劉曉東表示，航班失聯前，通訊一直是正常的。也就是說，機組沒有掛出任何緊急代碼。

    本港時間3月25日11:07消息：

　新華社記者25日從「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑匣子，救援現場正在抓緊搜尋，有關消息將以指揮部新聞發布會發布消息為準。

    本港時間3月24日17:21消息：

　3月24日下午，「3·21」東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第四場新聞發布會，對事故現場搜索救援進展等情況進行發布。截至15時30分，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調查工作組。

    民航局航安辦主任朱濤表示，現在已經基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區域內，深度從地表向下延伸大約至20米左右。

   民航局通報，第一部黑匣子已於昨晚由專人送達在北京的譯碼實驗室，數據下載和分析工作正在進行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。

    本港時間3月24日16:33消息：

　3月24日下午，「3·21」東航飛行事故國家應急處置指揮部新聞發布會將在廣西梧州舉行，介紹東航墜毀客機黑匣子搜尋工作最新情況。

    本港時間3月24日15:12消息：

　央視新聞消息，剛剛，在MU5735墜機核心現場，救援人員將一個大型構件從水坑旁拉出，疑似是飛機引擎。

    本港時間3月24日13:09消息：

　綜合消息，從23日晚到24日早上，位於廣西梧州市藤縣埌南鎮莫埌村的東航MU5735航班墜機事故現場持續下雨。因持續降雨，現場一些區域出現小型塌方，目前墜機現場塌方區域已清理完畢。持續降雨導致路面泥土鬆軟黏稠，一些地方出現積水，人員行走不便，救援人員送來竹架板鋪在地上，以增大鞋面與地面的摩擦，防止打滑，便於救援工作順利開展。在事故現場核心區域，挖掘機等設備已準備就緒。

　目前，消防搜救隊員正在分組進行拉網式搜索，搜尋現場坡陡路滑雜草叢生，搜尋難度大。據介紹，搜尋現場設備包括熱成像儀，用來發現生命跡象，同時搜尋人員們被要求發現橙色物品第一時間報告。

    本港時間3月24日11:07消息：

　央視新聞消息，24日，MU5735搜尋工作持續進行。在最新搜尋地圖中可看到，白圈為墜機點，黃圈包括過火點在內的重點區域，除此之外有1、2、3號標記區域為外圍搜尋隊員重點尋找黑匣子的區域。專家推斷第二個黑匣子本身帶有定位功能的信標發射裝置應該已經被破壞，目前現場無法搜到黑匣子定位信號，多隊力量正持續搜尋。

    本港時間3月23日21:57消息：

    據人民日報消息，3月23日晚9時，「3·21」東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第三場新聞發布會。

    廣西自治區消防救援總隊總隊長鄭西在發布會上通報，截至23日19時，消防救援人員共搜尋區域面積4.6萬平方米，發現有部分飛機殘骸和人體組織碎片，已移交調查工作組。東航飛行事故救援現場發現部分飛機殘骸和遺體殘骸

   本港時間3月23日21:45消息：

   據中國民航網報道，東航失事飛機黑匣子初判為艙音記錄器，該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業機構進行譯碼。另據央視新聞消息，現場正全力搜尋第二個黑匣子。東航失事飛機黑匣子初判為艙音記錄器 正全力搜尋第二個黑匣子

   本港時間3月23日17:11消息：

   據新華社消息，記者從23日的新聞發布會上獲悉，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已於當日被發現。

   本港時間3月23日12:15消息：

　央視新聞消息，衛星影像圖看墜機現場，通過對比圖觀察到，事故發生前，該區域被茂密的植被覆蓋；事故發生後，一片焦黑，土地裸露，有白色斑點。據介紹，要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方米，且這只是一個平面的範圍，現場高低落差很大，給救援工作帶來很大困難。

   本港時間3月23日10:09消息：

　央視新聞消息，今天（23日）凌晨開始，東航客機墜毀事故救援現場下起了雨，搜尋工作被迫暫停。記者發現，墜機現場仍有燃油味。接下來，除了進一步搜尋失聯人員和黑匣子外，還要進行排水作業。救援人員介紹，當地土壤吸水量大，墜機搜尋現場存在小規模滑坡可能，為現場救援增加不確定性。

   本港時間3月22日22:09消息：

   今天晚上九點，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發布會。發布東航客機墜毀事件的相關調查進展，並回答社會各界所關切的相關問題。東航表示，已與全部123名旅客家屬取得聯繫。 東航：失事飛機起飛前符合適航要求 已聯繫到全部旅客家屬

   本港時間3月22日21:27消息：

   民航局航空安全辦公室主任朱濤在22日的新聞發布會上表示，東航MU5735機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上幸存人員。民航局称，將盡快搜尋黑匣子並開展數據分析。截至目前未發現東航MU5735機上幸存人員

   本港時間3月22日16:12消息：

　今天（22日）晚間，國務院調查組將舉行新聞發布會，介紹飛機黑匣子的重要性、搜尋的方法，以及目前搜尋的最新進展。

   本港時間3月22日15:05消息：

　央視新聞消息，目前，MU5735搜救現場下起小雨，挖掘機正在作業開路，方便專家組和搜救人員進出和運輸。早前畫面顯示，因墜機區域三面環山、山路陡峭，救援人員手腳並用攀爬搜救。

   本港時間3月22日14:47消息：

　今日，中國移動協調派出系留式無人機以及高通量衛星背包基站等高科技通信設備進行通信保障，確保事故周邊區域流動網絡暢通。凌晨4：40分，中國移動系留式無人機高空基站開通，上午9：25分，高通量衛星背包基站開通，各保障區域的網絡運行穩定。

   本港時間3月22日14:05消息：

　目前，東航客機mu5735的搜救工作正在進行。央視記者進入MU5735核心救援現場看到，多處樹木存在燃燒痕跡，飛機殘骸散落各處。工作人員正對飛機殘骸進行標註，並對事故展開調查。此外，各種救援救災物資運抵，全力保障現場救援所需。

   本港時間3月22日13:54消息：

　據央視新聞，梧州當地啟用一家定點醫院，組建200多人的專科隊伍做好應急救治準備。梧州市民踴躍無償獻血，為救援工作提供血液保障。目前已組織6輛採血車，採血5.89萬毫升。同時，組織70名心理醫生待命，隨時準備對到梧家屬進行心理疏導，並安排志願者對家屬進行一對一的服務。

   本港時間3月22日10:49消息：

　3月22日，中新社記者在廣西藤縣走訪多家用於臨時接待航班乘客家屬的酒店。據宜尚酒店(藤縣宏拓中央城店)相關工作人員介紹，目前該酒店已被政府徵用，安排為MU5735航班乘客家屬的臨時接待酒店。據了解，截至3月22日9時40分，已有3名家屬入住宜尚酒店(藤縣宏拓中央城店)，多名來自廣西柳州市的心理專家也已入住該酒店。

    本港時間3月22日10:38消息：

　【東航墜機五個消息待確認】東航墜機現場救援、善後處置及事故原因調查等工作正在進行中，目前仍有部分消息或數據待官方確認：①傷亡情況；②乘客名單；③失事的原因；④飛行軌跡；⑤客機墜毀前姿態。任何空難發生都是悲劇，事故真實原因都需要等待官方調查結論，依靠黑匣子等來解開謎團。

　航拍客機墜毀現場。中新網

    本港時間3月22日08:46消息：

　聯合國秘書長發言人杜加里克3月21日在新聞發布會上表示，秘書長對中國東方航空MU5735航班失事的消息感到非常悲痛，向遇難者家屬以及中國政府和人民表示哀悼。聯合國專門機構國際民航組織也對東航MU5735航班不幸失事感到悲痛，並向所有受影響的人表示最深切的哀悼。

    本港時間3月22日08:30消息：

　目前状况：①現場已發現飛機殘骸碎片，但未發現機上失聯人員。②墜機地三面環山，只有一條小路可進入現場，搜救難度大。③當地開通無人機移動基站，啟用一家定點醫院，組建各專科隊伍200多人做好應急救治準備。④連夜調集雨衣雨鞋、帳篷、食品等應急物資，全力保障救援。

    本港時間3月22日08:12消息：

　梧州軍分區緊急出動260餘名民兵趕赴事發地。據悉，目前大部分民兵已到指定地域調整待命，現場只留下事發地琅南鎮的民兵應急排30名民兵，確保有任務隨時出動。

    本港時間3月22日07:53消息：

　22日，波音中國相關工作人員對中新財經稱：我們掛念着東航MU5735航班的每一位乘客和機組成員。我們正與東航開展合作，以向他們提供支持。同時，波音正與美國國家運輸安全委員會保持聯繫，我們的技術專家也為協助中國民航局開展調查做好了準備。

    本港時間3月22日01:07消息

　據新華社微博22日消息，為貫徹落實習近平總書記重要指示精神，按照李克強總理召開的緊急會議部署，中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴和國務委員王勇代表黨中央、國務院，3月21日晚率有關部門負責同志趕赴廣西梧州，指導東航客機墜毀事故現場救援、善後處置及事故原因調查工作。

　在墜機搜救核心區域，救援人員發現了飛機殘骸及失聯人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品。（央視新聞）

    本港時間3月21日23:39消息：

    據中國民航報消息，3月21日20點，東航專項工作組已經隨MU799航班，抵達廣西梧州。

    據新華社解放軍分社消息，東航波音737客機在廣西梧州藤縣墜毀後，南部戰區迅速啟動應急機制，梧州軍分區、武警梧州支隊第一時間組織救援力量趕赴事故現場展開救援。

    陸軍某陸航旅、某合成旅、某空中突擊旅，空軍某運搜旅，武警駐事發地周邊力量等迅速完成備勤，隨時準備支援。

    本港時間3月21日22:21消息：

    目前，東航失事機組的部分家屬已到達中國東航雲南分公司，機組家庭援助組正在處理後續事宜。

    事故發生後，當地消防救援隊伍第一時間趕赴現場進行搜救。事故地點是三面環山的山坳，沒有通電，進入山坳只有一條小路，大型救援裝備上不去。

    經現場研判，為保護現場，公安民警對整個現場進行布控，暫時不需要的救援力量後撤待命，現場保留消防、武警等應急分隊開展工作。因為現場沒有照明設施，可視度非常差，人員太多開展搜索容易造成新的危險，所以現場指揮部作出這個決定。

    廣西壯族自治區氣象局決策服務中心消息，冷空氣前鋒預計今晚後半夜開始影響廣西藤縣，受其影響，今晚後半夜開始藤縣將有一次降溫降雨天氣過程，對救援工作帶來不利影響。

    另據中國東航方面消息，事故發生後，東方航空目前已將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面，空中的航班落地後不再執行航班。

    本港時間3月21日20:45消息：

    中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所21日發布公告，全文如下：

    2022年3月21日，公司下屬東方航空雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明——廣州航班任務時，於廣西梧州上空失聯。目 前，已確認該飛機失事。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。

    飛機失事後，公司高度重視，立即啟動應急機制，派出工作組趕赴現場，並已開通家屬應急援助專線4008495530。本次飛機失事的原因還在調查中，公司將積極配合相關調查。

    公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛的哀悼！

    本港時間3月21日20:25消息：

    廣西消防首批117人已抵達救援現場

    已找到失事飛機的部分殘骸和碎片

    廣西第一批消防救援117人已到達梧州墜機現場，已在現場成立搜救前線指揮部。目前，廣西消防已抽調650人，分三個方向趕赴現場開展搜救工作。

    目前，已經找到了失事飛機的部分殘骸和碎片。

    36部救護車趕到藤縣

    現場設立救護點

    由廣西衛生健康委帶隊，組織12名重症、燒傷、骨外科、創傷等專家已趕赴藤縣。目前，梧州市衛健委已派出80多名醫護人員、36部救護車趕到現場，在現場設立救護點，安排好一、二線救治醫院，設立快速通道，並準備血液以及各類搶救物資和設備。廣西全區各地首批心理專家50餘人正在陸續趕往現場。

    東航失事客機墜機地點公布

    記者21日從廣西壯族自治區應急指揮部獲悉，東航波音737客機具體墜機地點為梧州市藤縣琅南鎮莫埌村。

    本港時間3月21日19:16消息：

    據環球時報消息，涉事航班為MU5735，機型為波音737-800。

    波音737-800客機是波音737 NG系列客機之一，為是737系列的第三代機型，1997年推出，包括波音737-600、737-700、737-800、737-900等。相對於曾因安全問題引發廣泛國際關注的波音737 MAX機型，波音737 NG系列客機並未引起過多關注。但在2019年，美聯邦航空局曾要求美國航空運營商對部分波音737 NG飛機進行結構裂縫檢查。據此前媒體報道，起因源於波音公司通報，一架正在改造的飛機出現裂縫，後續發現「少量其他飛機存在類似裂縫」。美聯邦航空局說，這種問題有可能會「給飛機結構完整性造成負面影響，造成飛機失控」。

　本港時間3月21日18:40消息：

   據廣西壯族自治區應急管理廳應急指揮中心主任陳捷介紹，目前已經啟動一級應急響應，市縣救援力量已經到達事故現場，現場明火已經撲滅，搜救工作正在有序進行。

   另外，波音中國相關工作人員對中新財經稱，「我們已經看到了相關報道，正在收集更多信息。」目前，波音中國官網已變為黑白頁面。

    本港時間3月21日18:28消息：

    據央視新聞報道，事故發生後，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，驚悉東航MU5735航班失事，要立即啟動應急機制，全力組織搜救，妥善處置善後。國務院委派領導同志靠前協調處理，盡快查明事故原因，舉一反三，加強民用航空領域安全隱患排查，狠抓責任落實，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。習近平對東航客機墜毀作出重要指示

    本港時間3月21日18:20消息：

    據廣西壯族自治區南寧市消防救援支隊官方微博消息，2022年3月21日15時25分，南寧消防接到廣西消防調度要求，迅速集結20輛消防車，91名消防救援人員，5頭搜救犬前往梧州，增援處置飛機失事後的救援工作。請廣大網友不信謠、不傳謠，一切以官方發布信息為準。

   本港時間3月21日18:04消息：

   據中國東方航空官方微博消息，中國東航已啟動應急機制，派出工作組趕赴現場，並已開通家屬應急援助專線4008495530。

    本港時間3月21日18:03消息：

    據廣東省消防總隊官方微博消息，廣東消防緊急增援失事航班MU5735救援，廣東省消防救援總隊派出5個支隊、97輛車、505人趕赴現場增援。目前，第一批增援力量已到達現場。

   本港時間3月21日17:39消息：

　據廣西壯族自治區應急管理廳官網消息，3月21日14點15分，一架東方航空公司ces5735航班在梧州市藤縣失聯。目前救援力量正趕往現場，救援工作正在有序開展中。

　本港時間3月21日17:28消息：

　據央視新聞報道，梧州市消防救援支隊接警後，立即調派23輛消防車、117名消防救援人員前往救援，首戰力量已抵達失事現場展開救援。廣西消防救援總隊迅速啟動應急預案，全勤指揮部趕赴現場，調派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊538名消防救援人員前往增援。目前，東航客機墜毀引發的火災已撲滅。

    據央視新聞客戶端3月21日15時57分消息，廣西應急管理廳透露，一架東航搭載133人的波音737客機在廣西梧州藤縣掉落，並引發山火。目前救援隊伍已經集結正在靠近，傷亡情況未明。

　另據中國民航局3月21日16時34分消息，3月21日，東航一架波音737客機在執行昆明—廣州航班任務時，於梧州上空失聯。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應急機制，派出工作組趕赴現場。

　飛常准App顯示，MU5735於21日13：15從昆明長水機場起飛，預計當日15:05抵達廣州白雲機場。執飛MU5735航班的是東航雲南一架波音737-800飛機，註冊號B-1791，交付於2015年6月22日，目前機齡6.8年。

　據梧州消防介紹，該客機所處地方地理位置比較邊緣，不是村落或城市，而是在一邊山脈中。

　藤縣隸屬於廣西壯族自治區梧州市，東接蒼梧縣、長洲區、龍圩區，南界岑溪市、玉林市容縣，西鄰貴港市平南縣，北與蒙山縣、昭平縣毗鄰。（頂圖：中新社）