廣州地鐵邁入600公里時代，總運營里程達到607.6公里。廣州地鐵集團剛剛發布重要信息，在完成初期運營調試和安全評估後，廣州地鐵二十二號線首通段（番禺廣場至陳頭崗）自3月31日首班車起開通運營。

陳頭崗站__謝展程攝

    高速地鐵定位南站快線

    作為十八號線姊妹線，二十二號線全長30.8公里，均為地下線，共設車站8座，其中換乘站4座，定位為南站快線，作為160公里時速的地鐵市域快線，全線開通後將實現南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯繫，並增強廣州南站的綜合交通樞紐功能，作為市域快線，還承擔連通廣州南、白鵝潭兩大樞紐的重要作用。

    二十二號線首通段西起陳頭崗，東至番禺廣場，全長18.2公里，共設4座車站，均為地下站。線路從陳頭崗出發，途經廣州南站、市廣路站、番禺廣場站，其中廣州南站（換乘二號線、七號線、佛山地鐵二號線）、番禺廣場站（換乘三號線、十八號線）為換乘站，乘客可按照換乘導向指引進行換乘。開通初期，二十二號線首通段運行最高速度為160公里/小時，單程用時約14分鐘，行車間隔約7分30秒。

陳頭崗站D出口外口袋公園

    增補番禺區軌道交通空白

    番禺祈福片區有祈福新村和金山谷等大型社區，常住人口超20萬。目前，在公共交通方面，該片區市民前往珠江新城、公園前、琶洲等區域主要選擇先公交再換乘地鐵三號線，三號線「番禺廣場站至珠江新城站」在工作日的早高峰7:30-9:00客流較大，候乘時間較長，車廂滿載率高。

    二十二號線首通段開通後，家住的祈福片區的市民可直接在家門口乘坐地鐵，公共交通出行更方便快捷。據測算，如以祈福新村到珠江新城區域為例，現在主要通過公交換乘地鐵三號線的出行方式，全程耗時約50分鐘，以後周邊社區的市民可直接乘坐二十二號線換乘十八號線，到珠江新城區域僅需約33分鐘。

二十二號線開通 市廣路站花藝 攝影李元明

    二十二號線開通後，南沙市民前往廣州南站也將更省時。從萬頃沙片區到廣州南站全程僅需約33分鐘，節省約三分之一的出行時間。

    列車駕駛全自動運行

    二十二號線同樣配備了「最強大腦」，應用了基於工業互聯網與物聯網的軌道交通作業系統穗騰OS，同時採用了大帶寬光傳送網絡，藉助雲計算、大數據、寬帶無線通信等先進技術，實現了全自動運行系統功能，在無需司機操作的情況下，列車可自動完成發車、運行、開關門作業、自動對標、站台門與車門自動對位隔離以及停車場內自動洗車、自動轉線等功能。能有效地提高運營管理效率、降低運營管理成本、促進產業升級發展。

    記者了解到，為了實現二十二號線全自動運行系統，廣州地鐵開展了累計四個月、上千小時的密集調試。針對二十二號線全自動運行系統，廣州地鐵建立了完善的列車值守和應急處置機制，每列車將有人員值守，保證列車的運行安全。後續還將推進十八號線全自動運行系統及相關接口調試工作。

    根據規劃，未來二十二號線還將與芳村至白雲機場城際項目貫通運營，將串聯廣州火車站、廣州白雲站、廣州南站等鐵路樞紐與白雲國際機場3座航站樓，實現樞紐間互聯互通；實現空港經濟區、白雲城市中心、白雲湖數字科技城、白雲樞紐片區等與廣州主城區的快速聯繫；實現廣州市中心與白雲機場30分鐘、南沙與白雲機場45分鐘通達。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 張潔 徐林子）

頂圖：二十二號線開通列車 攝影藍啟迪