廣州中歐班列（大朗）三條線路同日發車

責任編輯：萬思琪 2022-04-28 20:51:03 來源：香港商報網

4月27日，廣州市白雲區大朗國際貨運物流堆場熱鬧非凡，隨着一聲聲長笛鳴響，3趟滿載著共1147多噸家電產品、皮具服裝的中歐班列先後緩緩從堆場駛出，分別經二連浩特、霍爾果斯以及磨憨口岸發往俄羅斯莫斯科和老撾萬象。據廣州海關的數據顯示，在一季度廣州中歐班列（大朗）各項發運數據同比增長超3成的「開門紅」基礎上，4月以來開行班列24列，同比增加71.43%。

「這是廣州中歐班列（大朗）發運以來，第一次實現了三條不同線路的班列在同一天發運。」廣州車站海關監管科科長謝婉琳介紹，「進入二季度以來，班列不僅實現了疫情精準防控，而且發運頻次明顯增加！4月中旬還創下了一天之內發運4列的日均發運新高。」

2022年以來，廣州中歐班列（大朗）成功開拓新線路，發運中老國際班列和粵港澳大灣區首列中蒙（廣州—烏蘭巴托）班列。同時不斷開設精品班列，如發運本地企業長虹電子有限公司液晶電視專列，為大灣區家電生產企業出口開闢了一條全新的陸路物流通道，初步形成了家電出口的中歐班列倉運貿一體運營模式，實現商品貿易、出口集拼、班列運輸、海外倉備貨的業務聯動。

中歐班列的良好表現和穩定預期，大大緩解了企業出口壓力。「按時將產品交付到客戶手中，對我們來說非常重要。中歐班列不但實現了廣東至歐洲的直達運輸，還提高了貨物的運輸時效，節約了時間成本和倉儲成本，提升了貨物周轉率。」廣州中歐班列的「老客戶」美的廚房電器製造有限公司業務部唐經理說，「相比海運，中歐班列運輸節省了超過一半的運輸時間，而且在成本控制、運輸安全性、供應鏈保障等方面提供了非常好的通道，成為我們交付歐洲客戶的常態化物流方式。」

為發揮中歐班列作為廣東加強「一帶一路」建設的重要載體和國際物流通道作用，進一步強化廣州在珠三角地區的物流中心地位，實現更大程度的對外開放，廣州海關結合粵港澳大灣區製造、物流產業優勢，成立專項工作專班，建立跨關區通關協調機制，不斷提高通關效率，有效推動中歐班列實現穩定增長。

在鐵路計劃緊張、疫情形勢嚴峻的背景下，廣州中歐班列（大朗）始終堅持滿軸、滿載、滿負荷運行，保持迅猛的發展勢頭，由最初全年不到50列發展到2021年開行達128列，開行頻次從每月1-2列到現在單日最高4列，形成「8出2進」共10條常規固定線路的規模，貿易國別輻射西歐、東歐和東南亞等區域的30個國家和地區，實現了從「量的積累」向「質的飛躍」，為本地企業穩定海外產業供應鏈等方面發揮了日益重要的作用。（記者黃裕勇通訊員關悅）

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