穩經濟、穩增長，廣東省屬國企正全力發揮在粵經濟中的支撐保障作用。近日，廣州琶洲港澳客運口岸碼頭工程順利通過竣工驗收，標誌着這座集跨境、城際、海島、珠江游的水上交通旅遊綜合體，朝着開港通航的目標更近一步。據悉，該項目由廣東省港航集團所屬珠江船務企業（集團）有限公司攜手廣州越秀集團下屬越秀交通基建公司，共同組建合資企業琶洲客運公司負責投資、建設、運營和管理。

　乘客將享「廣州檢票、香港登機」出行服務

　琶洲港澳客運口岸項目是廣東省、廣州市重點工程，也是廣州市「攻城拔寨」項目，連續列入建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃。作為一類客運口岸，毗鄰廣交會展館的琶洲港澳客運口岸該口岸分兩期建設。其中，一期工程計劃投資約3.93億元。項目建築面積6500㎡，臨時聯檢樓首層架空，二層出境、三層入境。碼頭岸線長度280米，首期投入2艘碳纖維高速客船，開通琶洲至香港國際機場航線，約120分鐘直達。

　目前，一期工程已完成竣工驗收，碳纖維高速客船「海珠湖」和「海珠灣」均已交付，口岸申報和運營籌備工作正穩步推進。

　今後，旅客可享受「廣州檢票、香港登機」的一站式「海天聯運」出行服務，由琶洲乘船出發香港乘機通往全世界，以及發揮水上客運綜合優勢，吸引海內外旅客由香港機場轉船暢遊大灣區。

　未來，項目計劃開通包括珠海在內的大灣區城際水上客運航線，以及增開琶洲往返香港市區、澳門氹仔（澳門國際機場）航線，將填補廣州中心城區到港澳水上高速客運航線的空白，並依託廣交會和琶洲人工智能與數字經濟試驗區的巨大客流，計劃提供珠江游航線服務，成為粵港澳大灣區標誌性的水上跨境新通道和交通旅遊新樞紐。

　廣東省港航集團有關負責人表示，項目建成開航後，將通過接駁琶洲與香港國際機場、琶洲與香港、澳門市區客運網點，進一步縮短粵港澳大灣區中心城市距離，實現粵港澳大灣區主要城市間立體交通的銜接，加快促進粵港澳大灣區機場群和港口群深度融合發展，助力打造國際一流灣區和促進灣區世界級城市群建設。（記者 黃裕勇）