記者從深圳地鐵獲悉，自2022年7月18日（周一）起，深圳地鐵10號線啟用新版工作日列車運行圖。優化調整後，10號線早高峰最小行車間隔3分18秒、平峰期6分鐘、晚高峰最小行車間隔3分52秒，市民出行將更加方便、快捷。

    據悉，深圳地鐵10號線於2020年8月18日開通運營，全長29.3公里，是南北方向的骨幹線路之一。2022年7月（截至7月15日）工作日日均客運量達38.35萬人次。

    記者了解到，為滿足市民不斷增長的乘車需求，7月18日起，深圳地鐵10號線將通過加開上線列車的方式壓縮行車間隔、提升運能運力。運行圖調整後，工作日早高峰期間最大上線列車數量增至30列，其中7:30至9:00時段，大客流方向即雙擁街往福田口岸的最小行車間隔由3分40秒壓縮至3分18秒，運能提升19%。福田口岸往雙擁街方向則由平均5分17秒壓縮至4分30秒，運能提升17%。

    平峰期福田口岸至雙擁街雙方向行車間隔由6分16秒壓縮至6分鐘，運能提升4.4%。晚高峰期間小交路福田口岸至雪象區段雙方向行車間隔由4分07秒壓縮至3分52秒，大交路雪象至雙擁街區段雙方向行車間隔由8分14秒壓縮至7分44秒，運能提升6.5%。

    「本次調整結合10號線全天各時段的實際客流特徵，針對性優化列車行車組織方案，有望進一步緩解早高峰龍華區往福田區方向的客流擁擠，提升乘客出行的體驗感。」深圳地鐵相關負責人介紹。

    深圳地鐵溫馨提醒，10號線「新圖」實施後，請市民留意車站公告和深圳地鐵官方App、微博、微信平台的相關運營調整信息，合理安排出行。如遇客流及防疫管控，請積極配合、耐心等候。如需幫助，可前往車站客服中心或聯繫車站工作人員。（記者 姚志東）

    頂圖：深圳地鐵10號線車輛