據深圳海關統計，今年上半年，深圳市前海、鹽田、坪山三大綜合保稅區進出口貿易總額達1606.6億元（人民幣，下同），同比增長9.8%，展現出深圳外貿發展的「綜保區」韌性，穩外貿成效顯著。

    在前海綜合保稅區，深圳海關在跨境物流關鍵節點上重點發力，着力整合「海陸空鐵」物流要素，打造「MCC前海」粵港澳大灣區新物流模式，業務量呈爆發式增長。今年5月，粵港澳大灣區機場群前海服務中心再升級，全國首個機場貨運安檢前置站正式落地前海綜合保稅區，深圳機場進出口貨物由此在前海實現集貨、分流、訂艙、打板、安檢等航空貨運全流程貫通。

    美邦運通總經理湯玲麗表示，粵港澳大灣區機場群前海服務中心改變了以往貨物需先辦理通關手續後再打板理貨的通關模式，同時安檢前置讓「候機」流程銜接更為順暢。目前，該公司每周約有550噸、2.7億元貨物通過此方式出口。

    同樣，不斷優化的通關環境，推動鹽田、坪山兩大綜合保稅區進出口提速。前不久，鹽田綜合保稅區北閘貨運通道實現「7×24小時」開閘通行，由此全國率先實現「港—區—城」聯動免預約、全天候、全鏈條運作。上半年，鹽田綜合保稅區進出口值445.3億元，同比增長13.7%。

    坪山綜合保稅區封關運作一年多來，各項特殊監管區域政策紅利不斷釋放，已吸引大批優質企業入駐。作為第一批入駐的物流倉儲企業，深圳市新寧現代物流有限公司享受海關「倉儲貨物按狀態分類監管」模式，企業倉儲資源結構實現優化，保稅貨物和非保稅貨物流轉更加靈活高效，每年可給客戶群體節省約7000萬元物流和資金成本，企業競爭力大大提升。新寧物流公司的新客戶深圳榮耀智能機器有限公司在產業集聚、政策扶持等多種優勢的吸引下，也在坪山綜合保稅區及周邊建立了電子零配件倉儲、產品研發等全配套項目。綜合保稅區傳統物流業務優勢與新技術產品研發、生產項目強強聯合，將進一步帶動區域整體產業高質量發展。（深圳特區報記者 吳德群 通訊員 鄭輝騰 姚曉真）

    頂圖：鹽田港，中新社資料圖片。