7月21日，廣州市電動自行車消防安全專項整治三年行動新聞發布會召開，廣州市消防救援支隊副支隊長黃紹偉在會上通報：目前，廣州有400多萬輛電動自行車，今年上半年，發生電動自行車火災232起，占火災總數的 19.8%；死亡2人，占火災死亡人數的50%。經統計，電動自行車火災，有74%的發生在居民住宅樓內，起火原因80%以上為電池熱失控引起。他表示，預防電動自行車引發的火災事故，全面加強電動自行車安全管理，既是民心所向，也是大勢所趨。

廣州市消防救援支隊副支隊長黃紹偉（記者何嘉敏攝）

    近50%的電池超過三年保質期

    記者從發布會上了解到，電動自行車發生火災的主要原因是充電過程中電池熱失控造成的。因為電動自行車鋰電池理化性質活潑，可以說每一塊電池都是一個小型化工廠，溫度、濕度等客觀環境變化、不規範充電行為、行使途中的強烈震動等因素均可以導致電池發生短路，產生猛烈燃燒甚至爆炸，飛濺的火花容易引燃周邊可燃物。

    據不完全統計，目前廣州有400多萬輛電動自行車，品牌眾多，電池互不兼容，有近50%安裝的電池超過了三年保質期，部分經營者安全意識淡薄，不落實產品質量主體責任，為謀利銷售「三無產品」、劣質蓄電池、充電器，大大增加了安全風險，而使用電動車的群眾對這類風險認識不足。

    查處電動自行車非法改裝等案件4.39萬宗

    黃紹偉強調，廣州將嚴厲打擊電動自行車非法改裝的違法行為。今年以來，共查處電動自行車超標、非法改裝、加裝、拼裝案件4.39萬宗，此外，廣州市場監管局還組織相關企業、行業協會開展調研，推動外賣行業電動自行車集中充換電設施建設。上半年，消防救援支隊結合消防安全「掃雷」行動，累計排查社會單位12.17萬餘家，發現並清理違規停放、充電2.3萬輛次。

    據悉，廣州市住房城鄉建設局不定期組織對各區電動自行車充電設施建設進行督導，目前廣州市已有約2260個有物業服務的小區完成了電動自行車充電設施建設，約佔全市物業小區總數（3435）的65%，已建充電端口約為135600個。

    下一步，廣州將穩步推進電動自行車集中充電設施建設，力爭到年底全市物業小區充電設施建設基本覆蓋，促進電動自行車停放、充電更加安全、規範。（記者 何嘉敏）

    頂圖：廣州市電動自行車消防安全專項整治三年行動新聞發布會現場（記者何嘉敏攝）