歷時近兩年籌備，大灣區航空HB660航班今日（23日）上午10時30分首航，由香港飛往曼谷。

　今早有少量旅客在航空公司櫃位辦理登機手續。疫情影響市民出遊，大灣區航空期望政府考慮放寬入境檢疫措施。

　負責駕駛首航客機的大灣區航空機長梁志坤表示，今日首航，標誌香港有新一頁，對此感到興奮，期望該公司未來會有更多航線投入服務。他又相信在機場第三跑道帶動下，業界未來數年發展會更快，各方面均將恢復到疫情前水平。

　大灣區航空市場營銷及客戶體驗主管梁婉兒表示，基於商業原因，不會透露客機的訂位資訊，又指現時隔離檢疫政策影響市民出行意欲，期望政府可在有條件的許可下，放寬入境檢疫措施，相信對航空及旅遊業都是很關鍵的一步。

　從售票網站可見，首航往曼谷的航班起飛前仍有機票可售，單人來回機票的成人票價為1105元，連稅及其他費用1084元，總共2189元。根據大灣區航空網站資料，航班不提供飛機餐，乘客需自費購買餐飲，但為慶祝該公司正式投入營運，機上所有乘客會獲提供免費輕膳，乘客不得在機艙內進食外來食物及飲料。

　在香港，國泰航空的市場份額約占80%，主要運營國際航線；香港快運航空定位為低成本航空公司。受疫情影響，已於2020年10月停運的港龍航空，早前以香港至內地各地的航線居多，停運後這部分市場出現空缺。

　但大灣區航空創辦人黃楚標就強調，大灣區航空不會是港龍航空的復活。大灣區航空的定位將介於全服務航空公司及低成本航空公司之間，主要針對休閒旅客，以更低的成本和相對經濟的價格為消費者提供更多的選擇。

　大灣區航空的104個航點有效期至2027年，可往返香港至內地多個城市，北京、上海、杭州、成都、廈門等一、二線城市，也有濰坊、鹽城、徐州等三線城市；此外還有台灣、日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等地點。

　但目前，大灣區航空尚未獲准飛往內地任何一個城市。啟航初期，大灣區航空每周三和周六有航班往返曼谷。（路透社資料圖）