共建大灣區世界級港口群是大灣區建設的重要內容，在8月24日舉行的2022粵港澳大灣區（廣州）智慧交通產業博覽會上，廣東省港口協會會長、廣州港集團有限公司董事長李益波表示，粵港澳大灣區港口群作為全球規模最大、開放程度最高的港口群之一，正加快5G通訊、北斗導航、無人駕駛、智能理貨、綠色港航等現代技術應用，建設具有灣區特色的全自動化碼頭。

    打造全球自動化碼頭建設「廣州方案」

    2019年8月，作為首批交通運輸部智慧港口示範工程之一，廣州港集團「互聯網+港口物流智能服務示範工程」順利通過竣工驗收，為廣州港智慧化、數碼化發展按下了「快進鍵」。近年來，廣州港集團不斷深化完善信息化「軟加持」，強化智能化「硬支撐」，推動港口運營管理智能化、物流供應鏈協同化、業態創新開放化，努力打造具備「一流設施、一流技術、一流管理、一流服務」的世界一流港口。

    今年7月28日，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭正式投入運行，打造全球自動化碼頭建設「廣州方案」。廣州港股份有限公司副總經理朱少兵在接受採訪時表示，南沙港區四期全自動化碼頭實現四個「全球之最」：全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭、全球最大水平布局全自動化碼頭、全球首創北斗導航無人駕駛智能導引車、全球最智能全自動化碼頭信息系統。

    據了解，該工程建成後將與南沙港區集裝箱一二三期碼頭協同聯動，形成專業化、規模化、一體化碼頭集群，為引領建設大灣區國際航運、科技創新功能承載區和打造世界級港口群注入新動能。

    在展望未來港口數碼化發展時，朱少兵稱，廣州港將把現有南沙四期全自動化碼頭、南沙三期半自動化碼頭等取得的技術成果在大灣區港口中推廣應用，攜手共建大灣區世界級港口群。

    此外，廣州港還將積極推動南沙國際通用碼頭、南沙五期、南沙國際海鐵聯運碼頭等規劃項目建設，推動港口適度超前、集約化發展，突出產業需求引領，加快構建現代化基礎設施體系，鞏固提升廣州港綜合樞紐能級。

    在加快港口樞紐能力建設的同時，廣州港也將大力拓展數字經濟與港航領域融合的深度和廣度，進一步強化數據驅動、集成創新，推動廣州港數字經濟規模和質量明顯增強。（記者 黃裕勇）