10月6日，順豐華南航空樞紐（廣州）正式投產運營。據悉，該華南航空樞紐（廣州）由粵省機場管理集團有限公司與順豐控股股份有限公司共同建設，將着力打造成為國內運行效率最高的快件中心，同時也是順豐華南航空樞紐之一，輻射範圍包括大灣區西部和粵西地區航空快件。按照其發展規劃，未來，將與順豐華南航空樞紐（深圳）形成雙樞紐模式，以此帶動我國民族速遞企業以及華南地區物流業的發展。

    華南單體面積最大航空樞紐轉運中心

    據介紹，順豐華南航空樞紐（廣州）項目於2018年10月開工，今年5月7日通過竣工聯合驗收。項目位於廣州白雲國際機場北區，佔地面積123畝，總建築面積13.36萬平方米，是順豐在華南地區單體面積最大的航空樞紐轉運中心。

    該航空樞紐轉運中心於9月27日投入試運營以來，從廣州飛往南通、杭州、西安、青島、北京等地順豐航空全貨機共有5架次貨物超6萬票，成功接收了從南通、杭州、天津、貴陽等地到廣州順豐航空全貨機4架次貨物超2萬票。

    按照切換計劃，該航空樞紐投產後，順豐將在一周內完成共6架全貨機切換工作，主要流向為北京、杭州、南通、西安、鄭州、青島，運載的貨物主要為高價值、高時效航空快遞貨物。

順豐華南航空樞紐（廣州）內場（攝影 粵機宣）

    相關航空專家稱，白雲機場是全國三大國際樞紐之一，具有極強的航空貨源輻射和聚散能力。順豐是中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務商，擁有中國最大、全球前列的貨運航空公司，以及強大的網絡、節點資源和運營能力。雙方合作打造順豐華南航空樞紐（廣州），初衷就是發揮各自優勢，共同推進白雲機場航空物流樞紐建設，為促進產業鏈供應鏈穩定、推動建立現代物流體系和構建新發展格局貢獻更大力量。

    該專家續稱，該航空樞紐的投產，是廣東「穩經濟、穩增長」和「促進產業鏈供應鏈穩定，推動暢通經濟循環」的一項具體舉措。開啟廣州航空物流樞紐建設新篇章。

    冀建具全球影響力的亞太航空貨運中心及國際航空貨運樞紐

    據介紹，順豐華南航空樞紐（廣州）投運後，通過快件集散、分揀和中轉，可有效保證空地銜接，促進順豐航空網絡發展，提升順豐網絡服務品牌和行業競爭力，提升白雲機場全貨機網絡競爭力，成為白雲機場航空物流樞紐和推動廣州空港經濟建設發展的重要支撐。

    廣東機場集團相關負責人表示，未來3到5年，該航空樞紐將逐步建設成為科技型、智能、綠色型綜合性航空物流樞紐。

    針對其投產，廣東機場集團旗下廣東省機場集團物流有限公司的一位負責人對記者「算了一筆賬」：順豐華南航空樞紐（廣州）投運首年預計可處理航空貨物18萬噸以上，遠期年貨物吞吐量有望超過50萬噸。預計此航空樞紐轉運中心項目經營期協議期限內，將提供超過5000個直接或間接社會就業崗位。

    值得注意的是，順豐華南航空樞紐（廣州）是廣東加快推動白雲機場航空物流設施規劃建設的重要一環。廣東機場集團物流公司正在加快落實相關規劃，將白雲機場建成「全球暢達、效率最高、服務最優、客戶首選」的綜合型國際航空貨運樞紐和具有全球影響力的亞太航空貨運中心。（記者 盧偉 通訊員 粵機宣）

    頂圖： 順豐華南航空樞紐（廣州）外景（攝影 粵機宣）