近日，在港珠澳大橋口岸，一輛裝載着新能源汽車的托車經海關驗放後順利通關，車上這批貨值470萬元的電動車將銷往歐洲市場。當前，中國汽車出口呈現強勢增長態勢，但在此過程中，中國車企還有一個需要不停跨越的「門檻」，那就是愈發嚴格的國外技術性貿易壁壘。

    拱北海關聚焦企業關切，對接產業需求，匯聚地方政府、協會、企業、科研機構等多方優勢資源，搭建了製冷設備、辦公設備及耗材、光電產品3個技術性貿易措施研究評議基地，強化技術性貿易措施工作「共治」，高效應對國外技術性貿易壁壘，在促進外貿保穩提質方面發揮着獨特作用。

    送「中國智造」出海

    拱北海關在開展調研時，轄區企業向海關反映：歐盟新的一般安全法規對客車歐盟認證新增很多要求，涉及的技術要求比較高，緩衝周期短，企業在做這些新法規認證時，會增加近千萬的費用，對汽車出口歐盟壓力大。

    「要幫助解決企業急難愁盼問題，進一步助企紓困。」 拱北海關相關負責人表示，重點開展技術幫扶，密切跟蹤歐盟技術規範的出台情況、產品認證指南，有針對性開展企業宣介；跨關區開展聯合調研，開展新能源汽車「出海」技術壁壘趨勢研究分析；整理形成「延長法規對商用車網絡安全認證要求的過渡期」等意見建議，運用WTO機制對歐盟表達我方建議訴求。

    「海關工作人員經常跟我們交流最新信息，及時向我們反饋歐盟最新的有關零配件不用申請認證的要求，對我們很有幫助。」中興智能認證部門相關負責人介紹道，公司正開拓歐洲市場，2022年預計出口多批新能源汽車。

    幫企業搶抓出口市場

    獲得國外官方認證，符合相關法規、標準要求，是中國產品進入國際市場的前提。據了解，2022上半年，WTO成員發布技術性貿易措施通報接近3000件，越來越多的國家將技術性貿易措施作為貿易保護的工具。

    長興特殊材料（珠海）有限公司是一家從事UV光固化單體等生產加工及銷售的企業。該公司貿易部門負責人電話告知拱北海關工作人員，公司總部發來的某國關於TMPA物質危險性變更的通知，公司出口產品未來可能將逐漸消失在該國市場中。

海關關員到企業調研。（林子昶攝）

    拱北海關知情後，在上級部門指導下，及時開展法規規則研究、應對工作，正式通過設在海關總署的WTO/TBT國家通報諮詢中心提交評議意見，獲對方正式回覆：明確給予18個月過渡期。此舉為企業替代更新原材料，搶抓出口機遇贏得了寶貴時間。

    「面對國外技術法規，我們感到無助。海關務實為企業排憂解難促發展的信念，讓我司感到溫暖和信賴，在特殊時期為我司業務提供了強有力支持。」事後，長興公司動情地給拱北海關寫了一封感謝信。

    助力高水平參與國際競爭

    「在激烈的國際市場競爭中，技術性貿易措施深刻影響着企業、產業的長遠利益。」珠海格力電器股份有限公司標準管理部相關負責人談道。

    拱北海關先後組織對空調能效法規、包裝礦物油要求、BIS認證等87項國外技術性貿易措施提出105條意見建議，研究提出15個特別貿易關注議題報送上級部門，有理、有力、有節表達對不合理技術性貿易措施的意見，推動相關問題得到有效解決。

    「歐盟能效法規陸續推出新的補充要求，LED照明企業尤其是中小企業根本來不及應對，海關召開這次通報評議會非常及時、有效，為中山LED照明產業打破壁壘提供非常重要支持。」在中山海關召開的評議會上，中山泰騰照明有限公司副總裁胡晨光表示。

    面對企業對在規則實踐方面掌握不夠、應用不足的問題，今年以來，拱北海關進一步優化技術性貿易措施信息和技術服務供給，聯合機電協會、格力、美的等單位技術專家召開4場技術法規解讀會，培訓人數350人次。此外，還組織開展 RCEP成員國家技術性貿易措施研究與應用等研究項目，為企業培育國際競爭優勢提供技術支撐。（記者 陸紹龍 通訊員 倪偉）

頂圖：港珠澳大橋海關關員正在監管出口新能源汽車。（林昌鋒攝）