港鐵昨發生列車車門飛脫意外，一輛荃灣線往中環方向列車駛入油麻地站時，因偏離路軌而令車廂與月台發生碰撞，多道車門脫落，險象環生，並因處置善後耗時，導致交通混亂。好在沒有嚴重傷亡，算是不幸中的大幸。惟事故一次都嫌多，港鐵必須以高度負責的態度，盡快徹查脫門事故，向公眾交代清楚事件因由，並提出改善方案防止事故重演，確保運輸安全。公共交通運輸機構必須進一步加強危機意識，做好各項應急準備，切實保障市民的安全便利出行。

　今次事故中，約750名乘客須即時疏散，當中約600人經油麻地站離開，其餘約150人要從車尾緊急逃生門離開，沿路軌步行至旺角站。其間兩名女乘客不適，一位擦傷被送院。荃灣線服務受阻，來往佐敦站及荔景站的列車服務暫停，附近路段大塞車，大批市民叫苦不迭，影響不可謂不大。

　須指出，港鐵車門脫落，已非首次發生。去年12月2日，港島線列車就在銅鑼灣站發生過車門脫落故障，當時調查顯示，事故是由車道廣告板組件鬆脫移位，撞到行駛中的列車車門所致，與車身及車門無關。但今次事故性質更嚴重，由車頭位置觀察，列車向着月台方向傾側，初步指涉脫軌。港鐵發現第一卡車廂的轉向架偏離路軌，路軌旁設備亦有損毀，共有兩道車門移位。所幸沒有釀成車廂翻覆，否則後果不堪設想！

　不少市民表示，對飛甩車門感到擔心，今後不敢再站近車門位置及倚靠車門旁，怕隨時被「拋出車外」。車門飛脫、列車出軌的風險不可小覷。雖說這兩次事故沒造成嚴重後果，但必須深入調查根源，才能有效預防災難性事故發生。有專家認為事故涉及三個可能：或路軌或列車有問題，或列車撞到外物；而列車出廠前都要詳細檢查，所以估計路軌出問題或列車撞到外物的機會較大。無論如何，港鐵都要嚴肅跟進徹查，包括是否日常保養維修存錯漏、機件老化出故障、運營管理有疏失等等；必須根據調查結果，釐清責任，速加整改，確保運營安全。當然，港府責無旁貸須加強監管。

　港鐵已就事故致歉，並表示非常重視事件，將進行詳細調查，亦會全面配合政府部門工作，但未能明確何時才能恢復正常服務。當務之急，是檢查巡視相關路段，盡快做好修復工作，讓列車服務回復正常，減少對乘客造成的影響。同時，事故凸顯加強鐵路運輸應急預案之重要。有乘客昨就抱怨，從車尾緊急逃生門離開時，指示不清晰，亦不知步行折返是否安全，且路軌環境昏暗，要以手機電筒照明，暴露出的這些問題都須認真對待，有待改善。就緊急疏散乘客方面，亦要加強應急預案。地鐵方便快捷，是市民喜愛的大型集體運輸系統，一旦出事故，影響非常大，甚至導致城市運作混亂，所以，應進一步提升整體公共交通系統配置組合的多樣性和互動性，同時應進一步加強事故發生時配套後備交通應急能力，包括巴士、小巴等各項公共交通工具緊急調用，即時安排接駁支援等，唯有在完備的公共交通系統和完善的安全應急預案下，才能確保安全，令人放心。

　香港商報評論員　蘇信