記者從深圳市交通運輸局獲悉，近日，《深圳市推進智能網聯汽車高質量發展實施方案》正式落地，同步，市交通、改革、工信、交警四部門聯合印發實施《深圳市智能網聯汽車道路測試與示範應用管理實施細則》。接連推出加速智能網聯汽車發展的系列重要舉措，標誌深圳智能網聯汽車進入高質量發展新時代。

    2025年底率先實現「一城千輛」

    據介紹，深圳將發揮在粵港澳大灣區國際科技創新中心建設中的主陣地作用，圍繞「1套創新的管理制度+1項高質量發展的服務能力+N項規模化的特色場景應用+1個可持續的資金保障體系」的工作路徑，推動智能網聯汽車規模化商業應用，吸引培育智能網聯汽車產業前沿性戰略性高端創新資源和要素，強化產業資源空間集聚效應，打造全國智能網聯汽車高質量發展先行示範城市標桿，建成具有全球影響力的智能網聯汽車創新和應用高地。

    根據《方案》規劃，到2022年底，深圳測試示範車輛將達到300輛、開放道路里程達到300公里以上。到2023年底，深圳將全面形成基於特區法規的智能網聯汽車創新管理制度體系，發布首批智能網聯汽車地方產品目錄，推出「雙百示範」工程，打造全國首個面向智能網聯汽車全城開放的示範城市。到2025年底，深圳將率先實現「一城千輛」，建成全國領先的智能網聯汽車產業集群，打造全國智能網聯汽車高質量發展先行示範城市標桿。

    測試示範道路類型進一步擴展

    據了解，下一步，深圳市行政區域範圍內將允許開展駕駛人不在車輛駕駛位上的無人道路測試與示範應用活動。《實施細則》結合深圳市已開展道路測試情況，基於驗證企業自動駕駛技術能力的考慮，針對申請無人道路測試、無人示範應用的車輛，分別設置累計 30000公里、10000公里的里程門檻。此外，新規還限定了首次申請車輛數、安全員配置要求等條件，以確保申請車輛具備充足的安全條件。

    同時，智能網聯汽車測試示範道路也將擴展到包括高速公路在內的公路、城市道路和區域。除了乘用車、商用車輛外，測試示範車輛範圍增加了專用作業車，滿足無人清掃車等測試示範需求，允許有條件的區域進行智能網聯汽車全域開放測試與示範活動。

    深圳還進一步放寬了測試車輛進行自動駕駛功能測試及封閉場區實車測試的比例。首次申請可按照不低於 20%的比例取得相關測試報告，首次申請新增配置相同車輛的，可按照20%的比例進行，再次申請可按照不低於10%的比例進行。

    關鍵時期加速產業布局

    「智能網聯汽車產業是新興科技與汽車交通結合的戰略性產業，正處於技術快速演進、產業加速布局的關鍵時期。系列智能網聯汽車重量級文件的發布，繪就了深圳智能網聯汽車的發展藍圖，將為智能網聯汽車新技術的發展提供最佳的創新環境和營商環境。」市交通運輸局有關負責人表示。

    據了解，截至目前，全市已發布三批智能網聯汽車道路測試道路，累計開放智能網聯汽車測試道路里程約201.37公里，開放測試道路187條。向百度、小馬、安途智駕等13家企業發放了195張測試示範通知書。目前，南山、福田、坪山等各區都在積極推動智能網聯汽車應用落地，已面向市民開通Robotaxi出行服務。媽灣智慧港也已進駐38輛無人集卡，實現自動駕駛規模化應用。（深圳特區報首席記者 戴曉蓉）

    頂圖：2022年8月1日，無人自動駕駛車輛行駛在福田區測試道路上。深圳晚報記者 張焱焱 攝