2022年11月20日，濰柴發布全球首款本體熱效率52.28%商業化柴油機和全球首款本體熱效率54.16%商業化天然氣發動機。在這樣的背景下，11月21日濰柴動力舉辦的熱效率新產品資本市場發布會受到各大券商、投行的高度重視。濰柴動力董事兼執行CEO張泉在受訪時表示，隨着熱效率技術的商業化應用，更低的油耗讓濰柴動力的發動機在重卡市場上佔有率節節攀升，今年1月至10月市佔率達到32.2%，全年預計市佔率會接近33%。

    燃油費用佔據着重卡總運營成本的35%左右，提高熱效率是降低油耗的關鍵控制因素。2020年9月，濰柴動力發布全球首款本體熱效率50.23%的柴油機，2022年1月再次將柴油機本體熱效率提升到51.09%，高熱效率技術的應用可極大地降低燃油消耗，增強產品在市場中的核心競爭力。

    今年8月5日，濰柴動力基於全球首款突破51%熱效率的商業化柴油機平台，發布了WP14H、WP15H、WP15NG三款全新大馬力發動機，產品功率覆蓋480馬力-660馬力，在業內強勢引領中國大馬力高端重卡節能新時代。

    張泉表示：「隨着在商品機上大量應用了低油耗的技術，今年市場表現非常好。2021年，濰柴動力的重卡市場佔有率是31.7%，今年1月至10月份已經上升到32.2%，今年估計會接近33%的佔有率。尤其是500馬力以上產品，去年佔有率是8%，今年1月至10月則提高到16%，10月當月市佔率更是達到了27%。濰柴對於大功率市場佔有率的提升，對保證發動機業務的盈利能力，起了一個重要的作用。」

    張泉展望，濰柴動力明年在400馬力-500馬力之間的重卡發動機市佔率，爭取達到55%。從戰略目標上看，濰柴動力重卡發動機明年市佔率將超過35%，爭取用兩三年的時間達到40%。

    同時，濰柴動力董秘劉同剛稱，前三季度，濰柴動力發動機的直接出口量比去年同期增長40%，海外市場銷量達到7.7萬台左右。（記者 孫珂）