粵港跨境貨車司機自本周一起，可以「點對點」形式前往作業點提貨或交貨。運輸及物流局署理局長廖振新今日（16日）表示，五個口岸每天合共的貨車流量已由每日8000多架次升至9000多架次，回復到疫情前約16000多架次的一大半，對司機的工作環境和物流企業營運情況都起到很大幫助。另外，他透露當局一直有準備與內地免檢疫「通關」的工作，包括高鐵等交通。

運輸及物流局署理局長廖振新（左二）與運輸署助理署長（新界）黃志光（右二）等官員到香園圍邊境管制站視察。

　運輸及物流局署理局長廖振新今日到香園圍邊境管制站視察，了解「點對點」貨運新安排下的口岸情況。廖振新稱，新安排下各口岸運作暢順，跨境貨車司機在內地的作業時間，由10多小時減至7至8小時；北上司機到達口岸後在港方進行快速核酸檢測，只須等待45分鐘，取得陰性結果便可進入深圳，大大縮減了司機工作的時間，對物流企業的營運起到很大幫助。

　廖振新又稱，新安排下五個口岸的貨車流量，已由每天8000多架次升至9000多架次，回復到疫情前的16000多架次的一大半，隨着業界逐步適應新安排下，相信會持續增長，回復到疫情前水平。對於北上司機仍須進行快速核酸檢測，廖振新認為這是有效防止司機將病毒傳入內地的措施，因為目前每天仍發現幾宗陽性個案，最多試過十多宗，當局會與內地部門緊密聯繫，如有進一步優化，會盡量減少檢測。

　近日有人在高鐵等口岸見到有測試進行，令人覺到與內地免檢疫「通關」快將來臨。廖振新回應指明白市民希望盡快與內地「通關」，局方一直有做準備工作，希望一旦「通關」便可即時恢復跨境交通，包括高鐵，但必須配合內地防控需要，有消息會盡快公布。 （撰文、攝影：李銘欣）