2023年廣西政府工作報告提到，要高水平共建西部陸海新通道，深化面向東盟的開放合作，加強沿海沿江沿邊協同發展。對此，廣西人大代表，北部灣港集團黨委書記、董事長李延強在廣西兩會上表示，未來北部灣港集團將朝這些方面重點推進，聚焦集裝箱吞吐量突破800萬標箱、海鐵聯運班列開行量確保9000列、國際門戶港綜合實力提升、一季度「開門紅」以及職責使命「五個聚焦」，全力以赴建設世界一流水平的國際門戶港和國際樞紐海港。

廣西人大代表，北部灣港集團黨委書記、董事長李延強（北部灣港集團供圖）

    廣西北部灣港是西部陸海新通道國家戰略重點打造的國際門戶港，是中國西部地區走向世界的開放門戶和國際樞紐。李延強表示，近年來，北部灣港集團努力打造一流港口，全面提升綜合能力，北部灣國際門戶港在國家新發展格局中的戰略地位越來越凸顯。特別是2022年面對經濟下行、市場低迷、疫情反覆、貨源缺乏、運力不足、階段性港口擁堵等困難和挑戰，北部灣港集團全力以赴挖貨源、搶運力、優服務、硬保障，圓滿完成了雙「7」戰略目標，取得了超常規的佳績。

    李延強介紹，2022年，北部灣港港口吞吐量大幅增加，集裝箱吞吐量同比增長16.8%，增速位居全國前十名沿海港口第1位。海鐵聯運班列高速增長，班列開行量同比增長44%。樞紐承載能力不斷提升，西部陸海新通道重大項目建設完成投資67.2億元，建成啟用全國新建規模最大的數字化散貨堆場，港口貨物通過能力提升4668萬噸；欽州30萬噸級油碼頭實現19米吃水油輪常態化靠泊；國內最大內貿集裝箱船舶「中谷南寧」輪首航北部灣港。綠色發展成效顯著，自主設計的全國港口首座電動機械智能充換電站成功運行。航線網絡持續織密，開通了日本、緬甸、越南、泰國等多條RCEP國家直航航線以及北美遠洋航線。

2022年6月，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭啟用。（北部灣港集團供圖）

    習近平總書記在黨的二十大報告中提出「要加快建設西部陸海新通道」，廣西壯族自治區黨委、政府提出要暢通西部陸海新通道發展軸、加快北部灣經濟區向海發展，對此，李延強深感振奮，「北部灣港建設發展正處於重大戰略機遇交匯期、重大政策支持疊加的黃金期，『做強北部灣，深耕新通道，拓展北東西，走向東南亞』其勢已成、其興可待。」

    李延強稱，北部灣港集團將搶抓機遇、聚力攻堅，重點推進「五個聚焦」，大力開創「港口為基礎、物流為紐帶、港工貿融協同發展」的現代企業集團發展新局面。

    具體而言，將大力拓展北部灣港至海南、湛江、海防等港口集裝箱中轉業務。吸引礦產、糧食、農產品等更多東盟貨物經北部灣港運至內陸腹地。新增集裝箱航線10條，織密集裝箱航線網絡。深化和豐富與新通道沿線省區市、鐵路、海關的協同合作。統籌推動中歐、中亞、中越、中老等跨境班列開行，探索建立「陸海+陸路」互為補充的跨境運輸服務網絡。着力打造智慧港口。積極參與平陸運河建設，進一步完善鐵海、公海、江鐵海、江海聯運體系等。（記者 馨瑤 徐玉瑩）

頂圖：廣西人大代表，北部灣港集團黨委書記、董事長李延強（北部灣港集團供圖）