「廣西開放最大的特色和優勢就是東盟。」廣西政協港區委員、香港廣西梧州市同鄉聯誼會會長楊展永告訴記者，廣西是中國與東盟開放合作的重要前沿窗口和交流橋樑，針對近三年來中國與東盟的合作情況，應當升級中國-東盟供應鏈產業鏈，利用廣西優勢，推動廣西開放合作走深走實。

    楊展永在提案中指出，現實情況是，過去三年疫情全球肆虐，經濟發展停頓，全球一體化倒退，不再單一依賴並紛紛尋找第三世界發展中國家經營業務，中國製造有了缺口。

    「東盟國家經濟發展相對遲緩，加上為配合國家經濟發展，過去10年低端科技生產且高勞動人口需求的產業如製衣及染料紛紛落戶東盟國家。」楊展永認為，目前廣西已聚焦汽車、綠色化工、高端金屬新材料、機械等關鍵產業鏈，尤其汽車是廣西重點項目，如上汽通用五菱通過實施「整車出口、散件組裝、整車基地建設」三線並行的國際化戰略，從扎根印度尼西亞到輻射東南亞市場，實現從單一的整車出口貿易模式，逐漸向多元化的「走出去」業務格局轉變。

    如何利用廣西及香港互補優勢，升級中國-東盟供應鏈產業鏈合作。楊展永建議，一是香港金融體制的優勢，成為經濟貿易結算中轉站。他認為，現時香港已成為全球最大離岸人民幣結算中心，利用香港優勢有利於在經濟貿易結算中推動人民幣為結算單位，降低風險。

    另外，楊展永建議，在粵港澳大灣區全面提升產業鏈及供應鏈供求，形成廣西-大灣區內循環主調，構建成雙內循環格局。他認為，廣西地理位置優越，沿海城市能擔當海上貿易中轉站，分發原材料及成品到各省市及東盟各國，香港也可藉此機會走進廣西，提供經濟貿易中必需的金融、律師、會計等相關專業服務，由香港-廣西出發走進東盟十國為中國-東盟經濟命運共同體出謀獻力。（唐琳 歐陽萍 蔣毅）

頂圖：廣西政協港區委員、香港廣西梧州市同鄉聯誼會會長楊展永