作為西部陸海新通道的骨幹工程——平陸運河已於去年8月開工建設，該項目建成後將縮短西江中上游地區入海航程約560公里，對推動廣西及西南地區發展具有戰略意義。如何加快平陸運河高質量建設，高標準謀劃推進平陸運河經濟帶，擴大高水平對外開放，成為參加廣西兩會的人大代表重點討論的話題。

    「欽州市將搶抓用好平陸運河建設歷史機遇，聚焦『港口+通道』『項目+產業』，加快建設國際門戶港，打造西部陸海新通道戰略樞紐。」欽州市市長王雄昌表示，欽州市將按照「通江達海、整體規劃、一次建成、系統運行」要求，加快推進全線徵地搬遷、移民安置、用地報批、土石方綜合利用、取水供水等工作，開展平陸運河江海聯運換裝區規劃，開工建設20萬噸級集裝箱進港航道，全力服務保障平陸運河加快建設。

    平陸運河項目始於南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，通過左江、右江、黔江、紅水河、柳江等多條支流，建成後將縱向貫通長江、珠江及北部灣，極大釋放航運優勢和潛力，從根本上改變廣西沿海、但無內河直接通江達海的水運格局。

    百色市被定位為「構建平陸運河經濟帶與西南地區聯動發展的重要紐帶」。百色市委書記黃汝生表示，百色市將以右江航道通航服務為核心，以右江河谷作為政治、經濟、文化龍頭，加快右江河谷一體化，全面提升融入平陸運河經濟帶建設的服務能力。

    來賓地處西江幹流的紅水河段，平陸運河建成後從來賓市走河運，可直達北部灣經濟區。來賓市市長廖和明提出，希望支持大藤峽水利樞紐二、三線船閘工程今年開工建設，以解決「大堵船」現象，使柳州、來賓、河池地區融入平陸運河經濟帶，構建快捷西部陸海新通道。

    如何規劃發展運河周邊經濟帶、促進產業發展，是平陸運河建設的重點。對此，平陸運河集團有限公司黨委書記、董事長王劼耘表示，平陸運河兼具經濟效益、生態效益、社會效益和開放效益，綜合考慮平陸運河開挖土石方的綜合利用問題，建議以土石方綜合利用為牽引，推進移民搬遷與全域土地整治、鄉村振興相結合。

    在橫州市市長梁楓看來，南寧是距離東盟最近的中國省會（首府）城市，平陸運河的建設將更有利於東南亞國家的產業轉移，把關鍵環節轉到南寧。為此，他建議，將南寧東部新城六景工業園區作為平陸運河經濟帶的重要載體，將六景港作為平陸運河的起運港，加強通海航道等基礎設施建設，在六景港設立內河口岸，提升綜合承載能力和發展能級。

    2022年8月，平陸運河建設動員大會在欽州市靈山縣舊州鎮馬道樞紐現場召開，為靈山縣經濟發展帶來重大機遇。欽州市靈山縣委副書記、縣長張海兵提到，建議高起點謀劃推進平陸運河經濟帶，支持欽州加快沿線產業、工業園區等建設。集中力量打造平陸運河沿線鄉村振興示範帶，積極探索農村改革試點，優化村莊空間布局，探索集體經營性建設用地入市、宅基地改革和「合作社+農戶」方式流轉土地，優化產業布局。（記者 馨瑤 徐玉瑩）

頂圖：廣西壯族自治區第十四屆人民代表大會第一次會議開幕現場