「緊抓太原武宿國際機場三期改擴建項目機遇，提升太原航空樞紐地位，帶動經濟發展。」正在召開的山西省兩會上，山西政協港區委員、香港太古集團有限公司公共事務董事唐偉邦就山西航空業發展積極獻言建策。

    唐偉邦在《關於提升太原機場航空樞紐地位帶動全省經濟發展的建議》的提案中，針對山西航空業發展，提出四點建議：

    一、不斷提升硬件，供應足夠的運力。太原武宿國際機場在疫情前旅客流量已超過1400萬人次，早已躋身為「千萬機場」。現在太原武宿機場改擴建項目雖加大運力，但隨着疫情後的反彈會令航空需求增長。建議在這次改擴建工程完成後，盡快計劃下次擴建，以保證充足的航空運力。

    二、發展多式聯運。多式聯運的優勢是可以擴大航空市場，為航空公司提供誘因增加航班。比如香港的陸空聯運及海空聯運已較完備，可聯繫整個大灣區。旅客從碼頭換乘飛機到海外，一票聯程，行李無縫接軌。因此建議在擴建機場，計劃未來高鐵及公路網絡發展的同時，規劃陸空聯運。

    三、吸引基地航空公司增加投資，吸引海外航空公司增加航班。基地航空公司是提升航空樞紐的最大動力。建議通過稅務優惠、人力資源配合、新航點推廣補貼、升降費優惠等政策吸引現有基地航空公司增加機隊、航班及國際航線，助力山西經濟高質量發展。

    四、推動綠色飛行。國際航空協會定下航空公司要在2050年達到碳零排放的目標，可持續航空燃料（SAF）成為熱門話題。山西是能源大省，再生能源、新能源和清潔能源等都是強項。建議加大研究及生產SAF或其他相類似的航空燃料，助力航空業實現可持續發展目標。（楊亮）

頂圖：山西政協港區委員、香港太古集團有限公司公共事務董事唐偉邦