中國鐵路南昌局集團有限公司3日通報，中國首條跨海高鐵-福（州）廈（門）高鐵當天進入靜態驗收階段，標誌着該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成，距離線路開通運營更進一步。

　福廈高鐵是「八縱八橫」鐵路網中東南沿海高速鐵路重要通道，於2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設計最高行車時速350公里，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站；北端　接規劃的溫（州）福（州）高鐵，南端　接擬開工建設的漳（州）汕（頭）高鐵，是甬（寧波）廣（州）高鐵的重要組成部分。

　靜態驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環節，也是對工程建設、系統設備等的第一次全面「體檢」。鐵路部門將檢查確認工程按設計完成且質量合格，系統設備安裝並調試完畢。為確保靜態驗收工作順利進行，鐵路部門提前介入，成立多個專業驗收工作組，對路基、橋涵、隧道、信號等高鐵建設項目進行檢查。福廈高鐵靜態驗收完成後，預計4月進入聯調聯試階段，今年內具備開通運營條件。

　福廈高鐵建成通車後，福州、廈門將實現「一小時生活圈」，廈門、漳州、泉州等地形成「半小時交通圈」，東南沿海城市群將串聯起一條「黃金旅遊带」，廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現在的11個多小時縮短至9小時左右。（中新社記者 龍敏）