日前，記者從廣東機場集團召開白雲機場三期擴建工程2023年衝刺百億元投資誓師大會上獲悉。該機場計劃於2025年，完成建設三期擴建工程並投產。為此，今年，廣東機場集團將積極響應「三年工程瞄準兩年干」的部署要求，計劃完成100億元的投資目標，力爭東四西四指廊要建成投產；T3航站樓主體結構、鋼結構、幕牆要實現開工目標，主體結構要完成80%；交通中心要完成樁基礎工程、主體結構開工；飛行區實現道面工程開工，完成東飛行區土石方工程。

    完善廣東「3+4+8」運輸機場布局具有重要意義

    白雲機場三期擴建工程是中國民航、廣東省和廣州市的重點建設項目，也是中國民航歷史上規模最大的改擴建工程。此項工程完工後，白雲機場年旅客吞吐能力達到1.2億人次、貨郵吞吐能力達到380萬噸。終端旅客吞吐能力達到1.4億人次、貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規模將在全球處於領先地位。

白雲機場三期擴建工程施工現場

    據介紹，該機場三期擴建工程總投資537.7億元， 廣東機場集團表示，以衝刺誓師大會掀起新一輪機場建設高潮，第一時間亮明廣東機場集團「全力提速機場建設、積極擴大有效投資、推動廣東高質量發展」的堅決態度和堅定信心。

    該負責人表示，2020年至2022年，白雲機場的年旅客吞吐量連續三年「全國第一」。今年以來，白雲機場協同各航空公司搶抓民航市場復蘇機遇，運輸增長勢頭非常強勁。就在廣東全省高質量發展大會召開當天，白雲機場迎來國內客流高峰，當天旅客吞吐量為18.27萬人次，其中國內旅客吞吐量為17.56萬人次，國內客運量已超過2019年同期水平。這位負責人介紹說，白雲機場的客貨運量增長勢頭迅猛，因此硬件設施必須要跟上。白雲機場三期擴建工程建設對加快廣州國際航空樞紐建設，提升國際樞紐能級和核心競爭力，全力推進粵港澳大灣區世界級機場群建設，完善全省「3+4+8」運輸機場布局具有重要意義。

白雲機場三期擴建工程施工現場

    廣東機場集團表示，為確保白雲機場三期擴建工程投資目標落地落實，廣東機場集團對工程項目進行了任務分解，制定了確保完成投資額的措施方案，提前預判分析項目推進過程中的重點、難點，突出問題導向，及時謀劃安排對應的方案和具體行動；及時組織各參建單位加大資源投入，提高站位，鼓足幹勁，迅速掀起工程建設高潮；統籌謀劃、協同配合，提升管理效率，全力以赴把各項工作盡量朝前趕，形成合力加快推進工程進度，真正實現「以旬保月，以月保季，以季保年」的目標；百年大計、安全第一，堅決杜絕為趕進度而忽視工程質量的情況發生，要在確保安全萬無一失的基礎上全力衝刺。

惠州機場擴建工程現場

    據了解，除了白雲機場三期擴建工程，廣東機場集團在全省範圍內所負責的機場工程建設都在緊鑼密鼓地推進。

    在惠州機場，記者了解到，該機場飛行區擴建工程項目現場正如火如荼施工，圍界外進場道路已完成，拌合站已建成，第一階段圍界改遷已完成，工地現場正在進行原地面清表、表土外運，待土方工程完成後將進行排水工程、消防工程及其他附屬工程施工，道面原材砂、石、水泥備料，為站坪道面施工做好保障，為年底完成惠州機場飛行區擴建工程實體施工打下堅實基礎。

揭陽潮汕機場運行保障

    據介紹，該機場飛行區擴建工程2022年9月28日開工。計劃於2025年建成投產。本次飛行區擴建工程以站坪擴建為主，主要是為站坪機位擴能增效，以滿足航班量增長和飛機停放需要。同時配套建設相應的輔助設施，包括新建6個C類民航機位，改造2條垂直聯絡道，新建2900平方米的場務用房。

    揭陽潮汕機場經過擴建，已順利在去年12月投產。現在，該航站樓總建築面積超11萬平方米，停機坪總面積超40萬平方米，停機位達到46個，可滿足年旅客吞吐量1450萬人次、年貨運吞吐量超過9萬噸、年飛機起降量10萬架次的運輸需求。（記者 盧偉 通訊員 粵機宣）

頂圖：白雲機場三期效果圖