吉利汽車(175)董事長安聰慧表示，碳酸鋰電池佔整體電動車成本40%至50%，碳酸鋰價格確實對電池影響很大，價格回落對造車來說是好事，供貨價格是跟隨碳酸鋰價格浮動。
此外，集團為支持「極氪」品牌快速成長，去年總借款急升1.8倍至108億元人民幣，其中大部分來自母公司吉利控股。吉利今年資本開支預算約140億元人民幣，主要用於新汽車平台及研發車型、擴建和升級車廠。
吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示，集團這幾年表現不盡如人意，在新能源發展上已被同行拉開較大距離。主要原因是旗下乘用車向新能源轉化的步伐令市場不滿意。部分產品明顯不足，例如帝豪系列有型號沒有快充。
吉利汽車(0175)公布，2022年溢利按年升9%至52.6億元人民幣，每股盈利按年6%至0.50元人民幣，派末期息0.21港元，按年持平。
頂圖：左二爲安聰慧；左三爲桂生悅
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