立法會大灣區訪問團日前到訪比亞迪汽車基地，不少議員都要求政府研究在港引入「雲巴」，對於本港引入「雲巴」可行性，行政長官李家超強調持開放態度。有觀塘區議員期望在東九龍引入「雲巴」等系統，解決居民坐車難問題。土力工程處前處長、工程師學會前會長陳健碩則質疑是否有足夠空間興建。

觀塘區議會主席柯創盛今日（24日）在電台節目表示，東九龍居民一直等待鐵路系統，解決坐車難及塞車問題，而「雲巴」爬山能力強，建造空間細，車卡靈活，建造時間亦相對重鐵有優勢。至於未必有足夠建造空間的問題，柯創盛認為「辦法總比困難多」。他期望本港可引入競爭，不用只倚賴港鐵。

九龍城區議員張景勛表示，3月初曾聯同其他議員考察「雲巴」，認為可以研究在啟德引入，連結重要地標，包括車站廣場、體育園、郵輪碼頭，以至觀塘及九龍灣。

陳健碩則指出，從工程角度看，任何基建重要考慮有否足夠空間。他表示，東九龍是高度發展區域，人口密集，地面及架空的空間不多，地底空間則非常昂貴。他以屯門元朗輕鐵站為例，指地面空間已經插針不入，憂慮在九龍東興建高架無軌捷運系統會沒有足夠空間將乘客由地面運送上架空系統，亦沒有空間興建逃生通道，若遇上緊急情況難以確保乘客安全。