4月24日10時36分，首趟經過中老（泰）鐵路返程的45113次國際冷藏貨運班列，滿載着414噸泰國榴槤，從泰國瑪達普站發出經過中老鐵路，運至增城西鐵路貨場。這是中老（泰）國際班列開通運營以來首次重載返程，標誌着粵港澳大灣區與東盟國際班列「重去重回」雙向陸運通道的順利拉通。

    鐵路部門積極運用國際班列服務好一帶一路沿線國家，促進經濟發展。在廣鐵集團、中老鐵路、廣州交投集團三家公司的大力支持下，依托鐵路的運輸能力和組織服務優勢、中鐵快運廣州分公司充分發揮鐵路專業運輸公司市場化能力，積極協同國內、外客商，整合資源，補強以往中老（泰）國際班列單向重載，空載返回，只有單邊貨源的不足，全力做好中老泰國際班列「重去重回」的貨源組織，並於4月19日，在泰國瑪達普站順利開行了首趟返程重載冷藏榴槤專列。

    據了解，增城西站於2022年12月3日，開通中老（泰）國際班列鐵路運輸通道，實現了粵港澳大灣區至老撾之間的貨物單向運輸。開通之後，廣鐵集團、中鐵快運積極尋求域外業務，組織返程貨源。中鐵快運廣州分公司廣泛對接外貿經營單位、海外運輸企業，梳理信息整合鐵路運輸資源與外貿經營對運輸的需求。

首趟經過中老（泰）鐵路返程的45113次國際冷藏貨運班列順利抵達增城西鐵路貨場。（通訊員供圖）

    「我們從2022年9月開始，與世界五百強企業、中國對外貿易排名前十的深圳怡亞通公司連續20輪對接，充分發揮怡亞通公司海外商業合作夥伴眾多、商業信息渠道廣、進出口貿易體量和能力優勢資源，成功對接『泰國石油』等域外國家大型企業、大型跨國公司，最終推動達成中老泰三國多方合作，從而確定了泰國榴槤作為首趟返程貨源。」中鐵快運廣州分公司增城西多式聯運營業部經理陳春成介紹。

    此趟榴槤國際班列運輸橫跨中、老、泰3個國家，需要在老撾萬象完成海關監管、米軌換裝標準軌、跨境跨行業協同協調、國際貿易結算等各項工作。為此，中鐵快運專班人員提前趕赴，與相關部門、公司商洽，順利完成了輪對換裝、海關監管、過境運輸監控等工作。

    首趟榴槤重載順利返回，為後續國際班列跨國運輸、一帶一路沿線國家貨源組織提供了參考樣板，將更好地推動粵港澳大灣區與老撾、泰國之間的貨運往來和經濟合作。（記者 何嘉敏 通訊員 王建旗 劉雯 劉燕敏）

    頂圖：首趟經過中老（泰）鐵路返程的45113次國際冷藏貨運班列順利抵達增城西鐵路貨場。（通訊員供圖）