4月25日，記者從廣西北港西江港口有限公司業務推介會上獲悉，隨着西江流域重要的公共港口碼頭吞吐量逐年增長，各方迫切希望打造西江黃金水道「升級版」。北港西江港口有限公司黨委書記、董事長顧荏朝在會上表示，將持續推動西江內河港口與北部灣港的聯動，探索打造與北部灣港關聯的「江-鐵-海」多式聯運物流運輸通道。

    據悉，北港西江港口公司將努力打造對接粵港澳大灣區和區域可持續發展的資源港、推動廣西沿江地區產業集聚和對外開放的示範港、引導西江構建現代化水運物流體系的綜合性內河港、構建全新港口供應鏈生態圈。並承擔起廣西高質量建設西部陸海新通道、全面對接粵港澳大灣區、打造西江黃金水道「升級版」的戰略任務。

簽約儀式

    據介紹，近年來，北港西江港口公司的建設與發展突顯出了五個優勢。一是西江，西接雲貴、貫穿兩廣，東連粵港澳， 作為我國內河高等級航道「兩橫一縱兩網」中的「一橫」，西江沿線集聚了廣西全區60%以上的工業經濟總量，而北港西江港口公司在區內8個地級市布局23個港口作業區，初步形成」一幹線三通道「港口網絡，布局更加完善，使沿江的產業和物流更加緊密結合，獨特的區位優勢，強大的發展後勁，將致力打造黃金水道升級版。二是北港西江港口公司積極融入粵港澳大灣區、西江黃金水道升級版建設、助推珠江—西江經濟帶建設、推進「東融」「西合」通道建設，享受政策紅利，其中百色、南寧市班輪航線支持政策相繼出台實施。三是北港西江港口公司擁有139個泊位，其中千噸級以上泊位92個，設計吞吐能力超6000萬噸，約佔全區內河的45%；集裝箱設計吞吐能力134萬標箱，約佔全區內河的70%，其中貴港港、赤水港為國家一類開放口岸。四是北港西江港口公司提供定製化、門到門、門到港等全程物流服務，港口、航運、物流、貿易、金融一體化供應鏈服務以及公鐵水、江鐵海等多式聯運服務，積極推動港-航-閘一體化運營。五是圍繞珠江-西江經濟帶，已開通百色、崇左、南寧、貴港、梧州、柳州、來賓、河池至粵港澳大灣區等10條集裝箱班輪航線。

    顧荏朝透露，北港西江港口公司是北部灣港集團對所轄西江流域港口碼頭進行戰略整合而設立的專業化運營管理平台，是西江流域重要的公共港口碼頭建設和運營服務商。當前，廣西正在加緊建設平陸運河，建成後西江黃金水道與北部灣國際樞紐海港將連成一體，打通江海聯運大通道。2023年，北港西江港口公司貨物吞吐量計劃完成5000萬噸，集裝箱吞吐量45萬標箱；2024年，力爭突破貨物吞吐量6000萬噸，集裝箱吞吐量50萬標箱；2025年，計劃實現貨物吞吐量7000萬噸目標，集裝箱吞吐量60萬標箱。

    「第一，我們開展定製式服務，穩步推行「一企一策」「量價互保」的商務政策，優化商務政策決策流程，有效提高市場反應速度，持續做好生產服務保障。第二，我們誠邀各單位到北港西江港口公司下屬的各港區參觀考察，共同打造更具創造力、更高附加值、更安全可靠的產業鏈供應鏈，努力推動港口、航運、物流的深度融合和協同發展。第三，我們希望與更多企業共同搭建合作平台，通過專業化管理、網絡化延伸、一體化發展等手段，建立起信息互通、資源共享、工作聯動的高效機制，共同推動在更高層次、更廣範圍、更寬領域開展全方位合作。」北港灣港集團副總經理謝毅在致辭中提出三點倡議。

    推介會上，上海中穀物流股份有限公司、上海集團物流有限公司、海螺（廣西）控股有限公司等單位分別與北港西江港口公司簽訂了多項合作協議。（記者 馨瑤）

頂圖：業務推介會現場