政府近年着力發展新界西北，有意興建11號幹線，配合洪水橋新發展區及元朗南發展等大型發展計劃，以增加房屋及經濟用地的供應。最新消息指，在精簡法定和行政程序之下，11號幹線最新的通車目標為2033年或之前，即提早3年啟用。政府預計整組幹道落成後，使用11號幹線由新界西北出市區，預料比使用屯門公路最多節省大約25分鐘。

　文件顯示，11號幹線是一組由藍地途經掃管笏、大欖涌至北大嶼山的主要幹道，由四個大型交匯處(包括藍地石礦場交匯處、掃管笏交匯處、青龍頭交匯處及北大嶼山交匯處)、三段隧道(包括藍地隧道、掃管笏連接路及大欖涌隧道)、兩段露天路段(包括掃管笏─小欖露天路段及大欖涌河高架路)及一條青龍大橋組成。11號幹線策略性地設置於屯門公路(屯門至青龍頭段)及青朗公路之間，整體布局有效地平衡新界西北往返市區主要幹道的交通需求。

　另外，11號幹線中的青龍大橋，原擬為雙程三線的跨海大橋。不過根據今次的文件，最新方案改為雙程四線，建成後將是全港首座南北行雙程四線、合共八條線的跨海大橋。

　11號幹線擬2033年啟用。圖源：區議會文件