6月16日，2023（第二十七屆）粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會（以下簡稱「粵港澳大灣區車展」）在深圳會展中心（福田）開幕，展期共9天。本屆車展展出規模達15萬平方米，將開設大會論壇區、智能科技展區、試乘試駕區、無人智能駕駛區等，約100家中外汽車品牌攜1000餘款車型集中展出，多款新車概念車也將重磅亮相。

　本屆車展以「先行向未來」為主題，大多數參展品牌均帶來了智能化應用的新車型，也幾乎所有整車品牌均攜帶了新能源技術的車型，實現整車品牌全面智能化和新能源化。比亞迪集團、梅賽德斯-奔馳打造品牌專館。此外，寶馬、一汽奧迪、積架路虎、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田、上汽大眾、沃爾沃、WEY魏、紅旗、蔚來、小鵬、AITO、遠航等眾多品牌均以超高規格布展搶佔大灣區車展戰略高地。

（第二十七屆）粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會開幕。記者蔡易成攝

　大咖雲集共話汽車未來

　當天，未來汽車先行者大會主論壇「CoEVO 同步先行」同期舉行，邀請來自產業界、學界的嘉賓共議智能網聯時代自動駕駛的發展趨勢以及深圳在智能網聯汽車方面的實踐。中國工程院院士、北京理工大學深圳研究院院長孫逢春，中國工程院院士、電力電子及控制技術專家院長丁榮軍，中國工程院院士、汽車安全與節能國家重點實驗室主任李克強，加拿大工程研究院院士、人工智能與數字經濟廣東省實驗室（深圳）執行主任於非，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東，深圳市智慧城市科技發展有限公司董事長張曉春等出席論壇。

　主論壇上還發布了《深圳市智能網聯新能源汽車產業研究報告（2023）》。據介紹，該報告由8位院士指導，包括中國汽車研究院、高新投、比亞迪在內的13家編制單位、30餘位專家歷時半年完成。報告在產業布局方面，聚焦深圳11個行政區域，釐清基礎、描繪全貌、展望未來。此外，現場還舉行了重大項目簽約儀式。

車展現場。記者蔡易成攝

　多品牌官方首秀 新能源車站C位

　作為眾多企業的產品展示戰略重點，本屆粵港澳大灣區車展得到了各汽車品牌的積極響應。據官方數據，本屆車展的展出規模達15萬平米，現場約100家中外汽車品牌攜1000餘款車型集中亮相。其中，昊鉑、smart、銀河、猛士、仰望、睿藍等十餘個品牌也將正式完成在大灣區車展的官方首秀。

　在產品層面，作為新能源汽車主題車展，多數參展品牌均帶來了智能化應用的新車型，也幾乎所有整車品牌均攜帶了新能源技術的車型。如，勞斯萊斯閃靈將在本屆車展做全球首展、全國首發、華南首秀；問界M5智駕版實現交付；積架路虎全新攬勝星脈上市；此外，蔚來ET5touring、昊鉑超跑ssr、上汽大眾iD NEXT、仰望U8、U9等車型也一同亮相展台。

　事實上，深圳作為創新之都，新能源汽車產業發展迅速。據深圳市汽車電子行業協會秘書長陳會軍透露，深圳現有汽車電子企業1500~1600家，產值超過1500億元。2022年，深圳新能源汽車銷量達21.15萬台，新能源汽車滲透率達到48%，登頂國內一線城市榜首。

　深圳多區發補貼促消費

　深圳也在政策層面加碼，積極促進當地新能源汽車消費。6月14日至8月31日，深圳市的「愛車南山購」汽車專項促消費活動，第二輪現金購車補貼正式開啟。在此次活動中，南山區工信局（商務局）聯合80餘家轄區內汽車經銷企業，補貼總額達1.5億元，相較第一輪發放金額增加50%，單筆最高可領3.3萬元。

　除了南山區以外，深圳市福田區目前也開啟了2023年夏季汽車消費補貼活動，從6月16日開啟，個人消費者在納入福田區限額以上零售業統計的汽車經銷商企業初購買小汽車（新車），即可申請領域5000元到15000元的補貼（補貼1.5萬元需要汽車金額在30萬元及以上），活動的補貼總金額為3000萬元。（記者 蔡易成）