國務院新聞辦公室今日(21日)舉行國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產業高質量發展有關情況。財政部副部長許宏才在會上介紹，財政部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，出台了一系列支持新能源汽車產業發展的財稅政策。經國務院批准，自2014年9月1日起，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅，2017年、2020年、2022年先後三次將該政策延續至2023年12月31日。截至2022年底，上述政策累計免稅規模超過2000億元，預計2023年免稅額將超過1150億元。除了對新能源汽車免徵車輛購置稅外，國家還對新能源汽車免徵車船稅，對純電動汽車不征消費稅。相關財稅政策有力支持了新能源汽車產業高質量發展。

　許宏才表示，為進一步鞏固和擴大新能源汽車產業發展優勢，6月2日國務院常務會議要求延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，並對新能源乘用車減免車輛購置稅設定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。

　避免高檔豪華車佔用過多稅收優惠資源

　許宏才表示，這次延續和優化政策安排主要出於四個方面的考慮：一是穩字當頭。把握好節奏和力度，避免政策斷檔和急轉彎，保持對新能源汽車產業發展的支持力度，穩定市場預期，鞏固和擴大新能源汽車的發展優勢，主要還是穩預期，政策也保持了穩定。二是效率優先。提高稅收政策的精準性和有效性，稅收政策導向不僅注重「量」的擴張，也注重「質」的提升。三是體現公平。重點支持和鼓勵大眾消費。通過設置減免稅額度政策，避免一些高檔豪華車佔用過多稅收優惠資源。四是協同發力。在延續和優化新能源汽車車輛購置稅的同時，相關部門共同行動，形成政策合力，共促行業高質量發展。