上周美聯儲主席鮑威爾指，通脹回落至2%對支持美國經濟的長期健康至關重要，今年年內或再加息兩次。美聯儲局官員較「鷹派」的言論令市場關注未來加息前景，投資者亦擔心中美關係轉趨緊張。

　恒指受金融及科網股拖累向下，低見18800點，筆者預期恒指跌勢未止，有機會跌穿17000點，甚至15000點才止步。

　恒指或下試17000點

　國家工信部等部門日前公布，市場期待已久的2024至2027年新能源汽車購置稅優惠政策，預料有助帶動新能源汽車需求。惟由於短期內市場競爭仍然激烈，下半年價格戰將持續，仍然會對整車製造商的盈利能力及股價表現構成壓力，首選股份為比亞迪(1211)。

　比亞迪近日於阿聯酋推出元PLUS車型海外版本BYD ATTO 3，官方預售價格為14.99萬迪拉姆，折合近32萬港元。

　比亞迪表示，考慮到阿聯酋客戶的需求和偏好，面向當地市場推出的元PLUS已通過產品本地化和高溫測試，相信可更好地滿足消費者需求。集團中東非洲汽車銷售事業部總經理黃志學表示，未來將與當地汽車經銷商Al-Futtaim共同打造本地化的銷售和服務體系，為當地用戶提供更好的消費體驗，進一步助力阿聯酋走向綠色未來，實現可持續發展。

　汽車行業在過去幾個月表現強勁，上海車展後汽車行業的情緒將得到改善。預計今年下半年擁有強勁月度銷售增長和新車型銷售上量的車企將跑贏同行。比亞迪股價有望在回吐過後，約第三季尾重拾升勢。

　Vantage客席分析師 李慧芬

　（本人沒持有以上股票）

　（網絡圖片）