中國香港汽車會今日(7月1日)舉行慶祝特區成立26周年港珠澳大橋暨「港車北上啟動禮」，數十輛不同類型汽車停泊在亞博館支持活動。運輸及物流局局長林世雄致辭時表示，稍後會與部分汽車會人士作為「港車北上」首日參與者，「港車北上」是大灣區融合重要舉措，截至6月下旬，運輸署已接獲4000份申請，方便市民善用大橋到廣東省作短期商務、旅遊和探親，希望市民能把握機會，仔細欣賞港珠澳大橋這偉大工程，感受國家實力。

　數十輛不同類型汽車停泊在亞博館支持活動

　林世雄透露，機管局會在機場派發具有行李送達通知功能的行李帶。此外，高鐵由今日起新增長途綫連接香港與四川省，而途經深圳北和福田的列車亦已加密班次，方便市民坐高鐵到內地；至於港珠澳大橋，5月平均雙向車流量達5300多架次，大約是疫情前130%，最高一日更達到8500架次，創出單日車流量新高。他感謝中央和廣東省政府大力支持與協助，內地當局亦大幅增加「港車北上」驗車名額，應對需求。

　運輸及物流局局長林世雄致辭

　中國香港汽車會會長李耀培認為活動意義重大，首先是慶祝特區成立26周年，同時會宣揚香港、珠海、澳門三地一心概念，更重要是希望透過「港車北上」政策推動珠三角綜合競爭力和發展，以實現粵港澳三地共贏與合作發展。他更感謝各政府部門令便民惠民政策順利落實，「港車北上」政策的實施具有很多重要意義，體現了「民有所呼，我有所應」 的政治理想和良政善治。李耀培祝福香港特區政府成立26周年，堅信在特區政府帶領下，未來將可發展其獨特優勢，融入國家發展大局。

　中國香港汽車會會長李耀培致辭

　立法會議員易志明稱，「港車北上」計劃是在2020年施政報告提出，但受新冠疫情影響直至今年6月正式接受申請，今日正式起行，將更便利港人到廣東省作短期商務、探親與旅遊。他提出，特區政府應審視兩地都需驗車必要性、增加指定驗車點或參考回鄉證可在中旅社代辦，方便市民換領內地駕駛執照，並倡議有意北上市民能參與香港汽車會舉辦的內地交通規例課程研習班，並在出行前先下載會方開發的「粵港澳駕灣通」手機應用程式，就算遇上壞車、無油都不會感到徬徨無助。

　立法會議員易志明致辭

　立法會議員陳恒鑌表示，「港車北上」已構思超過10年，今日終於可以落實，而落實制度與政策並不容易，例如申請手續和保險等需要熟習，相信會有不少波折，故今日有多少車北上都不重要，因今日上不到，明天後天都可上到，他祝願參與者開開心心出發，平平安安歸來。

　立法會議員陳恒鑌致辭

　立法會議員陳沛良提到「港車北上」標誌着香港融入國家發展大局，加深與大灣區各個城市之間互聯互通邁向一大步，同時顯示政策創新重要性，因「港車北上」的「等效先認」政策令市民只需在原有保單擴展，受保範圍將可擴大至內地的法定汽車第三者責任保險，為市民提供方便與全面保障，而同事反映凌晨零時已有港車北上，3分鐘便到達，他祝願活動參加者旅程愉快，滿載而歸。

　立法會議員陳沛良致辭

　林世雄、各位議員和贊助商代表其後手持旗杆，揮動旗幟，完成啟動儀式。

　林世雄、議員和贊助商代表手持旗杆，揮動旗幟，完成啟動儀式。

　車主鍾先生指，申請「港車北上」是由於能自己駕車到內地遊玩和駛經港珠澳大橋，由6月1日申請至今大概20日便完成，他曾在內地駕車，有五六年經驗，以往每兩至三個月就會到內地一次，今次主要去珠海逗留兩三日，自己都有額外購買保險，由於自己沒有申請兩地車牌資格，「港車北上」方便普通車主藉計劃到內地，未來都期望計劃可容許前往更遠省份。(記者：唐信恒 攝影：崔俊良)

車主們分別相約到珠海