濰柴動力「殺瘋了」！7月2日，濰柴動力（000338.SZ；2338.HK）發布2023年半年度業績預告，上半年實現歸母凈利潤36億元-41億元，同比增幅50%-70%；扣非後歸母凈利潤33億元-39億元，同比增幅高達105%-140%。可以說，在市場需求逐步釋放的當下，濰柴動力的跨周期調節能力在今年上半年迎來集中爆發。近期，譚旭光在數字領域調研的力度和頻率都在加大、加快，明確提出「在數字領域要早干、要快乾、不亂干」，相信數字化轉型會給這家知名裝備製造業企業帶來新的發展張力。

    受疫情影響以及2021年「國六」切換所導致的提前購買壓制新車購置需求，重卡銷量在2022年進入周期底部。進入2023年，重卡更換需求開始逐步釋放，疊加國內車企對海外市場的開拓，復蘇成為今年重卡行業的主線。有數據表明，2023年上半年中國重卡行業銷售同比增長25%至47.4萬輛，其中6月份重卡行業銷量同比增長31%至7.2萬輛左右。濰柴動力持續推進產品和業務結構調整，強力突破戰略市場，相關產品銷量呈現高速增長態勢，盈利能力實現大幅提升。

    6月19日，濰柴動力發布投資者關係活動記錄表，其中在展望重卡發動機市佔率方面回復稱：「通過持續強化重卡發動機產品優勢，濰柴動力提升了細分市場佔有率水平，行業龍頭地位進一步鞏固。一方面，受天然氣價格下降等利好因素驅動，其優勢市場天然氣重卡行業銷量同比大幅增長，對重卡發動機市佔率水平產生積極影響；另一方面，通過持續加大高端大馬力戰略市場拓展，市佔率水平實現大幅提升。」

    此外，濰柴動力通過開闢的多元化轉型新路徑、在新業態革新方面按下了加速鍵、科技比較優勢進一步凸顯。

    比如，大缸徑發動機是突破全球價值鏈「低端鎖定」的利器，是重構全球產業價值鏈的關鍵因子，濰柴動力憑藉其產品動力足、經濟性能優，贏得了國內外市場青睞，生產能力的持續攀升也不斷助推提高市場份額。目前，大缸徑發動機銷往全球110多個國家和地區，成為中國裝備製造業在全球的一張重要名片。

    液壓業務方面，第一季度，濰柴動力高端液壓板塊實現營收3.0億元，同比增長67%，未來可繼續發揮高端液壓動力總成優勢，不斷提升市場口碑，支撐並延續高速增長態勢。

    海外市場方面，有分析報告認為，歐美本土面臨供應鏈修復落後於需求回升，加之勞動力短缺等問題，國產工程設備的海外替代進程明顯按下加速鍵，機械產業鏈向中國轉移趨勢進一步明確，這無疑會對濰柴動力的「出海」形成長期的利好。一季度，濰柴動力發動機出口1.8萬台，同比增長59%；重卡整車出口1.3萬輛，同比增幅達到164%。

    綜合來看，濰柴動力的整體表現明顯優於行業，體現了其近年來結構調整及全方位結構調整帶來的經營利好。未來，盈利能力有望進一步提升。（記者 孫珂）