據哥倫比亞廣播公司（CBS）10日報道，自美國汽車工人聯合會（UAW）9月舉行罷工以來，已有近5000名汽車工人被汽車製造商解僱。數據顯示，大罷工已給美國經濟造成55億美元的損失。

　據報道，隨着罷工進入第四周，底特律的三大汽車製造商「繼續解僱數百名工廠工人」。美國通用汽車公司證實，於9日在印第安納州、密歇根州與俄亥俄州的工廠解僱了155名工人；福特公司在密歇根州與俄亥俄州解僱了537名工人；斯特蘭蒂斯汽車公司則於6日解僱了570名工人。

　罷工開始以來，通用汽車公司共解僱了2330名工人，福特公司與斯特蘭蒂斯公司分別解僱了1865人與640人。三家汽車巨頭製造商與罷工有關的裁員總數達到約4835人。

　福特公司美洲製造與勞工事務副總裁柯里9日發聲明稱，「雖然我們正在盡我們所能避免裁員，但我們別無選擇......這些裁員是UAW的罷工策略導致的後果。」

　據報道，美國汽車工人聯合會在9月發動了大規模罷工行動，密歇根州、密蘇里州與俄亥俄州共有近13000名工人參與。此次罷工旨在提升汽車工人的福利待遇並加強工人的工作保障，而汽車製造商對此作出的回應是「解僱了數千名非工會工人」。

　根據密歇根諮詢公司「安德森經濟集團」的數據，美國汽車工人聯合會三周的罷工，已給該國經濟造成55億美元的損失。

　10月6日，UAW與通用、斯特蘭蒂斯和福特的談判都取得了重大進展。福特承諾4年內總體工資漲幅從最初的9%提高到了23%。通用和斯特蘭蒂斯的總體工資水平則提高到20%。

　另外，通用還在電動汽車電池工廠成立工會一事上作出讓步，同意將未來電動汽車電池工廠的工人納入通用的全美勞資協議覆蓋範圍，

　UAW主席肖恩·費恩告訴工人們，之後會有更多工廠參與到罷工活動中。據他透露，是UAW威脅要對得克薩斯州阿靈頓的一家工廠進行罷工後，通用才做出讓步的。