5月17日，記者從「廣西全面推進桂粵交通高水平互聯互通」新聞發布會上獲悉，近年來，桂粵兩省區加強交流交往，桂粵協作成效明顯，其中，桂粵交通互聯互通進一步加快建設，不斷提質升級，兩廣互聯互通綜合運輸大通道加快形成。

    據悉，廣西加快建設陸路骨幹大通道，桂粵兩省區規劃建設鐵路公路通道27條，其中已建成12條，在建7條，規劃8條。鐵路方面，規劃建設12條通道，已建成南廣高鐵、貴廣高鐵、益湛鐵路等4條鐵路，高速公路方面，規劃建設15條通道，已建成合浦至山口、靈峰至賀州等8條高速公路，加快建設南寧至湛江、連山至賀州等5條高速公路。

    同時，水路運輸大通道提質升級，西部陸海新通道（平陸）運河建設全面提速，青年樞紐泄洪閘工程順利通過交工驗收，關鍵性控制工程三個樞紐全面進入船閘主體施工新階段。西江航運幹線貴港至梧州3000噸級航道工程全面建成，西津水利樞紐二線船閘投入使用，西江航運幹線3000噸級船閘全線貫通，西江航運幹線貴港以下全線可通航3000噸級船舶。

    此外，加快完善空中大通道。目前，廣西共有民用運輸機場8個，初步形成「兩干六支」民航機場體系。南寧機場改擴建工程（二跑道）等項目加快建設，賀州機場、百色機場改擴建等項目前期工作加快推進。不斷加密與廣東的航線網絡，穩定開行南寧—廣州、柳州—深圳、南寧—香港等區內機場飛往粵港澳大灣區的16條航線，進一步豐富桂粵兩地航線網絡，積極構建至粵港澳大灣區「一小時飛行圈」。

    廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長、新聞發言人胡華平在會上表示，下一步，將抓好連通粵港澳大灣區快速交通幹道的建設，推動一批重大鐵路、高速公路項目同步規劃建設，計劃年內建成南寧至玉林城際鐵路，力爭合浦至湛江鐵路年內開工建設。打造支撐粵港澳大灣區的珠江—西江黃金水道，爭取盡快開工建設南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道。加快南寧機場T3航站區及配套設施建設工程等項目建設，加密廣西與粵港澳大灣區樞紐機場間互為中轉、聯通東盟的航線，不斷提升兩省區空中互聯互通水平。

    「2021年以來，廣西籌措資金196.84億元，進一步完善公路路網建設，加快鐵路主動脈建設，完善水運互聯互通，提升民航發展水平。其中，籌措資金48.57億元，支持浦北至北流、連山至賀州、南寧至湛江公路（廣西段）等直連粵港澳大灣區的高速公路建設；籌措資金29.56億元，支持南寧至玉林鐵路、貴陽至廣州鐵路提質改造工程、南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段等項目建設。」廣西壯族自治區財政廳二級巡視員羅長石接受香港商報記者提問時稱。（馨瑤 陸麗明）

頂圖：新聞發布會現場（廣西雲供圖）