機場管理局計劃耗資1000億元擴建「機場城市」——佔地60公頃，水域面積達200公頃，規模媲美尖沙咀，集吃喝玩樂於一體，包括空運鮮活市場「港版築地」、高端藝術交易空間和遊艇港灣等。機管局主席林天福表示，會聯接好港珠澳大橋口岸，推進大灣區協同發展，希望為香港增加旅遊休閒新景點，吸引更多高端客和年輕旅客，成為亞洲獨一無二的新地標。

    林天福昨日於傳媒午宴表示，「機場城市」涉資1000億元，其中300億元為基建費用，主要由機管局出資，餘下700億元會面向全球招商，透過招標吸引私營資金投資。目前，機管局已發債1200億元，其中200億元用於該項目，明年融資計劃會將餘下100億元基建費用也納入。至於目前經濟環境，他稱相信不會影響招商引資，「好的項目還是有吸引力，不能等到經濟好轉再去吸引投資。」

    香港機場管理局將擴大「機場城市」發展藍圖一倍。機管局供圖

    規模與設施媲美整個尖沙咀

    機管局2019年就開始和政府商討「機場城市計劃」；而新一份施政報告顯示，有關藍圖擴大超過一倍。

    局方昨日就此公布最新詳情：整個項目連同機場現有設施佔地60公頃，水域面積高達200公頃，其中包括港珠澳大橋香港口岸人工島及機場島與東涌之間的海灣。

    機管局署理行政總裁李佳蕙表示，整個項目預計於2031年完工，到時規模和豐富設施有「成個尖沙咀咁大」。目前，新酒店和三座甲級寫字樓已先後落成，而集零售、餐飲、娛樂一體的綜合設施11SKIES 2025年下半年將陸續開幕。

    新增航天走廊行人通道連接港珠澳大橋香港口岸與11 SKIES。機管局供圖

    構建香港首個藝術生態圈

    為配合香港作為國際頂尖藝術樞紐地位，李佳蕙表示，這裏將構建香港首個藝術生態圈，匯聚藝術創作、鑑賞及交易於一身的一站式項目，發展全港首個藝術品儲存的大型倉儲設施，推動香港成為世界一流的藝術品交易市場。同時，擴建亞博館二期，全香港規模最大的室內多用途場館，提供超過2萬個座位，可舉辦更多世界級表演和國際商貿活動。

    李佳蕙介紹，亦會利用機場毗鄰海域，發展香港最大型遊艇港灣，提供約600個遊艇泊位，還會發展多元化水上休閒及康樂設施，令機場城市成為全亞洲尤其是大灣區獨一無二的遊艇旅遊目的地。她透露，結合機場空運環球鮮活和貴價食品的優勢，正規劃在香港口岸人工島發展空運鮮活市集，開設露天食市，一邊看飛機起降一邊吃海鮮，令香港成為世界高端鮮活食品聚集地。

    機場東涌專道沿線設行人路和休憩設施。機管局供圖

    有望吸引更多高端商務客

    李佳蕙表示，機場城市還將設商用航空中心，讓更多私人飛機停泊，連同已啟用的貴賓室，相信會讓商務客有更好體驗。她透露，機場毗鄰港珠澳大橋口岸，會建造航天走廊，屆時口岸旅客可直接步行至機場。而機場城市內會構建無人駕駛接駁交通系統，預計每小時可載客5000至8000人。

    發展如此大型項目是否「不務正業」？林天福直言，利用好機場資源定能拉動經濟，「機場城市集休閒、商務和娛樂於一體，可成為香港的新景點，打造亞洲乃至世界級新地標，吸引更多旅客和市民到訪，並和大灣區產生協同效應，一齊推動經濟發展。」（記者 木子）

    頂圖：香港機場管理局將擴大「機場城市」發展藍圖。機管局供圖

    亞洲國際博覽館二期即將展開，將建可容納2萬人的室內多用途場館。機管局供圖