立法會「鞏固及促進九龍東第二核心商業區的相關政策事宜小組委員會」主席鄧家彪，今日(10日)舉辦「九龍東可持續高質量發展」研討會，為九龍東發展制定策略。發展局局長甯漢豪稱，政府推出的活化工廈計劃，東九龍的工廈佔超一半;有聲音認為商業樓面面積已足夠，政府會按部就班，按需要推出市場。文化體育及旅遊局副局長劉震稱，明白社會期望善用啟德郵輪碼頭，疫情後已在碼頭舉辦多項大型活動。

　九龍東第二核心商業區(CBD2)自「起動九龍東」計劃開展後，特區政府透過嶄新的土地規劃方式，以基建激發九龍東經濟潛力，經過12年的發展，CBD2的發展邁進新階段。鄧家彪今日聯同多個地區及行業組織舉辦「九龍東可持續高質量發展」研討會。發展局局長甯漢豪、文化體育及旅遊局副局長劉震、多位立法會議員、創科局工業專員葛明、起動九龍東專員靳嘉燕、科大創業中心總監凌恒然等人出席。

　甯漢豪發言時稱，九龍東的商業總樓面面積，在過去12年間增加約一倍至目前超過370萬平方米，連同興建中及已規劃的部分，將進一步增加至約400萬平方米，規模可媲美中環核心商業區。明白近期社會有聲音指出，本港商業樓面面積已很多，暫時不要再推出，他強調政府做事會按部就班，視乎商業樓面供應，適時穩妥推出市場，外界可以放心。

　她又稱觀塘及九龍灣的商業機構，現時從事銀行、金融及保險業、地產及專業商業服務的數字，是2011年統計的近4倍，說明金融業和輔助專業服務業的進駐有所增加，行業組合逐步確立第二個核心商業區的定位，九龍東的跨國公司數量亦不斷增加。

　甯漢豪指，政府推出的活化工廈計劃，東九龍的工廈佔逾5成，改建後為初創、文化、藝術、創意相關的公司提供發展空間。惟九龍東仍有不少工廈未改裝及重建，有待發掘潛力。《施政報告》宣布延續活化工廈政策3年至2027年底。她解釋：「香港的產業發展未來數年有相當大的推進，包括北部都會區的產業發展，所以政府想看未來三年情況如何，因為時局可以變得快;相信好的政策會繼續，只是當中細節是否需要因應未來產業發展，及文創企業方面發展有些調校。其次是希望鼓勵業主盡快開始活化，不要太過等待。」

　劉震發言時稱，啟德郵輪碼頭當初設計是劃出大量空間，以便快速處理旅客通關，因為郵輪行程相當緊密，靠岸時間短暫，很少旅客會願意停留在碼頭內;碼頭內的商業空間只有約6萬呎，提供基本設施，而非作購物用途。他明白社會期望善用郵輪碼頭的意見，而在疫情後亦已在碼頭舉辦多項大型活動。

　他又指出香港旅遊業復蘇進度，在亞洲中算好，而本港郵輪業的復蘇程度亦十分理想，達7成水平，去年本港的郵輪旅客有22萬人次，今年預計有33萬，增長5成，郵輪公司數量亦由去年的12間增至今年的30間，說明業界看好本港前景。(記者：李銘欣 / 攝影：蔡啟文)

　頂圖圖説：甯漢豪發言時稱，九龍東的商業總樓面面積，在過去12年間增加約一倍至目前超過370萬平方米。

　出席研討會的主要嘉賓有發展局局長甯漢豪，文化體育及旅遊局副局長劉震，立法會議員陳沛良、江玉歡、黃錦輝，創科局工業專員葛明、起動九龍東專員靳嘉燕，黃大仙民政事務專員胡鉅華，觀塘民政事務專員何立基，科大學創業中心總監凌恒然教授，為九龍東發展作出巨大貢獻的楊孫西及陳婉嫻。

　立法會「鞏固及促進九龍東第二核心商業區的相關政策事宜小組委員會」主席鄧家彪，今日（10日）主辦「九龍東可持續高質量發展」研討會。

　劉震發言時稱，啟德郵輪碼頭當初設計是劃出大量空間，以便快速處理旅客通關。