近日

　廣州新機場獲立項批覆

　將成為廣東省內

　三大國際機場之一

　近日，廣州新機場項目即珠三角樞紐(廣州新)機場已正式獲得國務院的立項批覆，預計12月25日啟動前期同步實施工程，這意味着這座粵港澳大灣區西部未來的超級綜合交通樞紐取得突破性進展，並將進入實質性流程審批以及建設加速推進階段。

　位於肇慶市高要區蛟塘鎮和佛山市高明區更合鎮交界處的廣州新機場，定位為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一，廣州國際航空樞紐的重要組成部分，大灣區西部綜合交通樞紐。

　規劃目標

　近期規劃目標年為2035年

　可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸;

　遠期規劃目標年為2050年

　可滿足年旅客吞吐量6000萬-8000萬人次、年貨郵吞吐量220萬噸。

　該項目飛行區標準為4E級

　將建設37萬平方米航站樓

　配套建設綜合交通中心、停車樓等交通設施

　以及貨運、生產生活輔助設施及市政配套設施等

　交通方面

　機場規劃引入「兩高鐵一城際一快線」四條軌道交通，位於綜合交通中心的地下負二層，同層鋪設，從西向東依次為深南高鐵、廣湛高鐵、肇順南城際和機場快線。

　同時，還規劃「五橫五縱」高速公路網，實現與周邊城市中心區的便捷聯繫。其中，「五橫」為廣昆高速、佛肇雲高速、廣明高速、南沙至高明高速、深岑高速;「五縱」為肇明高速、江肇第二高速、珠三角環線高速、清遠至高明高速、台山至新機場高速公路。

　接下來，項目將進入實質性的流程審批以及建設加速推進階段，並在通過可行性研究報告報批、機場總體規劃報批、初步設計報批、施工圖設計等一系列流程申報審批工作後，正式開工建設。

　廣州新機場建成後，不僅將為建設廣州都市圈打造新的區域引擎，加快都市圈內各個城市的區域融合發展，還將助力粵港澳大灣區西部經濟、產業、人文、科技等各個領域的高質量發展。

　頂圖圖說：廣州新機場總體鳥瞰圖