記者日前從珠海機場獲悉，2024年珠海機場完成運輸航班9.1萬架次、完成旅客吞吐量1297.1萬人次，分別同比增長5.7%和13.2%，均創歷史新高。同時，2024年珠海機場全年平均放行正常率達90.8%，機場服務質量ASQ值達4.6，全年運作效率及旅客服務質量均處於行業前列。

    多措並舉推動主營業務實現高質量發展

    隨着出行客流需求增加，2024年珠海機場合理規劃，主動作為，通過拓展航線網絡布局、加大市場營銷推廣力度、恢復地面交通接駁能力、着力提高安全保障能力、推動高峰小時容量提升等方式，多措並舉推動珠海機場主營業務實現高質量正向發展。同時抓住黃茅海大橋開通的歷史機遇，延伸服務鏈條，大大增加粵西城市客流（江門、台山、陽江、湛江、茂名）的吸引力，進而擴大粵西客流通過珠海機場飛往各地的規模。

    據了解，珠海機場通過爭取時刻增量供給、航空公司運力資源傾斜，不斷優化調整航線網絡布局，進一步提高航線網絡輻射能力，2024年全年輻射國內航點83個，重點城市32個，省會/自治區首府、直轄市、計劃單列市等重點城市覆蓋率達到97%。加強京津冀、長三角、成渝地區樞紐機場的航線網絡厚度，北京/上海航班密度已基本形成了航班快線運營模式；同時提升重點網絡航班密度，5班以上航點達到14個，幹線準快線模式初具規模；此外，差異化發展特色支線航班，如贛州、遵義、吐魯番、興義等特色旅遊航線。

    同時，為完善地面接駁網絡，珠海機場提前部署，積極布局腹地市場城市候機樓建設，通過前置乘車、值機及行李託運等服務，便捷旅客出行，目前珠海機場運營城市候機樓達11家。珠海機場着重深中通道啟用影響地區，包括中山、江門及珠海唐家，加密班線共計20個班次，截至目前，珠海機場固有班線13條，每日固定班次超過592班，同比上升11.1%。

珠海機場城市候機樓投入運營。（珠海機場供）

珠海機場運控指揮室。（珠海機場供）

    融合創新推廣打響珠海機場品牌形象

    2024年，珠海機場品牌工作以「深耕本地，拓展傳播，借力提升」為發展策略，深化與政府及業內同行的合作，在品牌形象管理、品牌推廣、品牌傳播方面都有創新和發展，並藉助政府平台，通過品牌聯合知名品牌、旅遊企業、知名城市活動等，以樓內藝術展覽、體驗活動、國際旅遊展、外地推廣、商圈活動等形式，增加品牌傳播量，拓展品牌影響區域，宣傳機場品牌、航線、經珠港飛項目等內容。先後在樓內開展「夏航季旅客體驗活動」「暑期旅客體驗活動」「煥新出發商圈推廣活動」「飛行郵局」「帶着圖書去旅行」「香港、澳門、廣東國際旅遊展」「洛陽旅遊推介會」等32項品牌活動，為旅客帶來更好的乘機體驗。

珠海機場開展「酷玩一夏」體驗活動時場景。（珠海機場供）

珠海機場開展夏航季活動時場景。（珠海機場供）

    完善安全責任體系 強化空地協同運行

    為確保總體安全形勢平穩可控，珠海機場嚴格落實行業主管部門要求，建立安全責任落實考核機制，明確考核標準，同時擬定《珠港機場管理有限公司安全責任追究及處分制度》等舉措，持續完善公司安全責任體系，有效確保安全管理責任落地落實。珠海機場堅持「五早」要求，加強信息共享和協同配合，持續開展運行提升和精細化管理，通過內部挖潛和外部協同，圓滿完成了多個重要運輸保障任務，成功組織了戰備訓練保障和應急綜合演練等公司重要專項活動，未發生不安全事件。

    珠海機場通過精細化航班分類處置，藉助珠三角運管委平台開展改航、時隙置換、限制豁免、重點航班及臨界航班放行，持續加強兩級運管委協同機制作用發揮，開展提升起飛正常性專項活動，放行正常率保持高於廣深，起飛正常率趨於接近廣深。

旅客在候機樓出行。（珠海機場供）

    「未來，珠海機場將繼續認真貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》及《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》戰略部署，全力打造促進大灣區經濟發展的重要航空引擎，致力將珠海機場發展成為地區性樞紐機場、國內先進管理示範機場、粵港澳融合發展的典範。」珠海機場相關負責人表示。（記者 陸紹龍）

    頂圖：珠海機場機坪。（珠海機場供）