「沅江船舶產業發展其時正佳、其勢已成、其興可待。」今年湖南省兩會上，湖南省人大代表，沅江市委副書記、市長羅必勝建議省級層面重視，推進湖南內河綠色智能船舶製造試點示範，支持沅江搶佔內河綠色智能船舶新賽道。

    中國是世界造船大國，國際市場份額已連續多年位居世界第一，2022年工信部等五部門聯合出台《關於加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》，綠色智能成為未來發展方向。當前，新一輪「兩新」政策紅利持續釋放，湖南「一江一湖四水」骨幹航道網、湘桂運河等重點工程加快建設，內河航運需求不斷擴大，市場消費增長空間巨大，為產業提質升級帶來了難得機遇。

    沅江市地處洞庭湖區腹地，境納「湘資沅澧」四水，造船產業歷史悠久。近年來，沅江以產業強市為抓手，推動其產業化、科技化、規模化高質量發展，相繼榮獲「國家高技術產業基地」「湖南省特色工業小鎮」「湖南省先進製造業集群」等國省榮譽。

    目前，沅江共有造船及配套企業59家，其中高新技術企業16家，上市企業1家，形成了以亞光科技、海荃遊艇為龍頭的遊艇公務艇製造基地、以中海、金航為龍頭的鋼製船製造基地、以帝豪、精一為龍頭的舾裝配套件生產基地的產業格局，太陽能遊船、純電動遊艇、LNG江海直達集裝箱船等新能源產品創造了多個國省第一。其中，亞光科技前身為太陽鳥遊艇，2010年上市成為國內遊艇第一股，長期引領省內產業發展；桃花江遊艇成功入駐海南省湘瓊產業園，借港出海；海荃遊艇立足大湖之南、翱翔彩雲之南、奔赴大海之南，艇進中東，成為沅江企業的傑出代表。2024年，沅江船舶產業完成工業總產值125億元，在全省佔比達80%。

    羅必勝指出，沅江船舶產業雖然起步早、基礎好，但與長江中下游同類城市相比，仍然存在鏈條不夠完善、品牌不夠響亮等很多不足，不進則退的壓力較大。

    為加快沅江船舶製造產業升級，他建議從三方面發力：

    省級層面宏觀把控。建議省級層面立足內河航運定位，制定全省產業發展規劃，拿出針對性舉措：進一步完善省級協調機制，推動省市縣三級聯動，統籌協調解決發展中的重大問題，並在財政、金融、人才、河湖岸線等方面給予更多的支持。

    推動產業集聚發展。沅江正在申報「國家中小企業特色產業集群」，請求省級層面加快「氣化洞庭」「電化洞庭」建設，推進內河綠色智能製造試點示範和「湘品湘造」，引導更多的企業向沅江市集聚，切實強鏈補鏈延鏈，構建現代化產業體系；加快推進洞庭湖生態疏浚，加大對航道、港口碼頭等基礎設施的建設力度，提升「一江一湖四水」常年通航能力。

    做強龍頭打響品牌。作為全省唯一的船舶類省級先進製造業集群，沅江的龍頭企業一定程度上代表了湖南的質量和水平。建議充分發揮好現有龍頭企業優勢，加大技術創新支持力度，引導企業加大研發投入，增強科技含量和附加值，提高品牌競爭力。（記者 李銀明）