2024年，深圳機場航空主業多項指標刷新歷史紀錄。機場全年累計實現旅客吞吐量6147.7萬人次、貨郵吞吐量188.1萬噸、起降航班42.8萬架次，三大指標均創下了開航以來的新紀錄。單日最高客流量、單日最高航班量，貨運通航點總數等也創下新高，充分展現深圳經濟發展和我國民航市場穩中向好的發展態勢。

客流旺：映射「國際化大都市」的開放與活力

2024年，深圳機場成為觀察深圳對外開放和經濟活力的重要窗口。一年來，深圳機場持續織密國內、國際客運航線網絡，全面增強高品質創新型國際航空樞紐輻射力影響力，成為我國內地第4個越過「6000萬量級」的機場，實現了樞紐能級的新躍升。

國內航線方面，深圳機場2024年新開伊寧、武夷山、六盤水等17個國內熱門航點，國內航點達139個。在春運、暑運等客流旺季，深圳機場在民航局等主管部門的支持下，集中加密深圳至宜昌、綿陽、萬州、達州等返鄉航線，深圳至包頭、海拉爾、烏魯木齊等夏季旅遊航線，為旅客返鄉、出遊提供便利。針對國內公商務所推出的13條「深快線」，成為深圳機場國內客運業務的「大動脈」，每天累計超過600班航班頻繁往來深圳與國內各大主要城市之間，全年累計運送旅客超過3300萬人次，佔國內客流總量的一半以上，為擴大國內航旅市場需求提供了有力抓手。

在多項利好政策的帶動下，深圳機場2024年國際及地區客流量達到518.1人次，同比增長108.7%。客流增長的背後，機場全年新開、恢復了至墨西哥城、開羅、維也納、布達佩斯、利雅得、馬德里等12條國際客運航線，加密了10條國際客運航線，國際及地區客運航線通航點超過45個，航線網絡覆蓋全球五大洲的31個國家和地區。目前，深圳機場每周有超過800班進出境客運航班，不僅為深圳市民出行提供了更多選擇，帶動了航空出行市場恢復，也大大拉近了深圳與全球重要城市、創新型城市、新興市場城市間的距離。

在織密航線網絡，增加運力供給的同時，深圳機場也在針對不同的客群打造個性化服務和產品，進一步激活航空出行市場。2024年，深圳機場搶抓深中通道開通的歷史性機遇，在中山、江門啟用兩座航空港，開通深中、深江、南沙、珠海長隆4條機場快線，以便捷高效的「空地聯運」有效承接了珠江口西岸的航空客運市場；聯合航空公司、旅行社等先後赴哈爾濱、昆明等地舉行「航線產品+旅遊」推介會，舉辦「從深出發」 機票進校園、進口岸、進商圈等系列活動，推出專屬優惠產品及服務，吸引更多旅客從深圳機場出行。

物流穩：彰顯「外貿第一城」的繁忙度

在客流量創下新高的同時，2024年，深圳機場貨運業務也延續了良好發展態勢，全年貨郵吞吐量達188.1萬噸，同比增長17.6%，其中國際及地區貨量約96.5萬噸，同比增長25.3%，彰顯了深圳「外貿第一城」的繁忙度。

2024年，深圳機場繼續深化與國內物流頭部企業的合作，推動東航物流華南分公司落戶深圳，支持京東物流啟用華南航空樞紐中心；在中山、江門設立2座異地前置倉，在大灣區的異地前置倉增至7座；深耕生鮮農產品項目「生產－銷售」一體化服務，打造國內貨站海吉星生鮮分撥倉；打造全國首個寵物候機廳。全年國內貨郵吞吐量超過91.6萬噸，連續五年穩居全國第一，同比增長10.4%。

全球跨境看中國，中國跨境看深圳。在鞏固國內貨運領頭羊地位的基礎上，深圳機場從航線網絡、業務創新、市場拓展、基礎設施等方面積極服務深圳製造「出海」，並重點發力跨境電商業務發展，培育新增長極。2024年，深圳機場成功吸引卡塔爾航空、阿特拉斯航空等18家航司在深增加運力投放，新開布達佩斯、古晉等7條國際貨運航線，加密墨西哥、辛辛那提等18個國際貨運航點，國際及地區通航點達42個；正式開通跨境電商9610轉關業務，運行跨境電商特種貨物管理系統，與希音、拼多多等電商平台巨頭強化合作，優化跨境電商帶電貨物運輸模式，空運跨境電商業務量達到32.6萬噸，同比增長60.3%；建成全國第一個「智慧化、遠程化」國際貨站；在墨西哥、法蘭克福、布達佩斯等地設立3座海外貨站；培育打造「空港+會展+保稅」產業集群，創新保稅業務模式。

目前，在深圳機場運營貨運航線的國內外貨運航空公司達28家，貨運航線通航點達64個，可基本實現深圳始發的國內貨物1天送達，國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達全球其他主要城市的目標，為深圳全球重要影響力的物流中心建設注入了新動能。

質效高：擦亮「創新之城」的發展底色

2024年，深圳機場交出了「客貨兩旺」的航空主業發展成績單。在一個個突破新高的數據背後，深圳機場加快服務品質升級，提升旅客出行舒適度；加快重大項目建設，夯實未來發展根基；加快形成新質生產力，釋放發展新動能。

2024年以來，深圳機場在國內機場率先試點推出乘機碼「一證（碼）通行」服務，在T3航站樓和衛星廳自助登機閘機全面實現刷臉登機功能，升級更衣室、淋浴間等設施，發布國內首個民航國際中轉服務系統，滿足旅客多樣化需求；聚焦旅客出行「最後一公里」，試行出租車短途積分智慧解決方案，全鏈條升級網約車運營管理水平，實現舒適候車和高效上客；積極融入深圳國際消費中心城市建設，高品質構建航站樓國際品牌矩陣，成功引進15個國際名品，機場首家自營餐廳開業，上線衛星廳登機口餐飲配送服務，航延電子餐券逐步鋪開，打造機場消費新體驗；完善國際中轉休息區配置，國際候機區餐飲、便利店、免稅店實現24小時營業，增設國際到達「境外來賓支付服務中心」。深圳機場也第三次獲得SKYTRAX五星機場認證，並獲評ACI亞太地區4000萬級以上「最佳機場」等國際獎項。

在做好「軟」服務，提升旅客出行體驗的同時，深圳機場全面加快硬件設施升級和重大項目建設，為邁向世界一流提供「硬」支撐。2024年，深圳機場完成T3航站樓西翼廊國際化改造，國際及地區客運保障能力提升一倍以上；三跑道項目工程僅用98天，實現主跑道全線貫通。與此同時，深圳機場總體規劃修編工作也取得新進展，T2航站區、T1航站區等項目前期建設準備工作加快推進。展望未來，三個航站區、三條跑道、三個貨運區、一個衛星廳「3+3+3+1」基礎設施格局將逐步成型。

為更好服務深圳加快培育新質生產力，深圳機場成功保障全球首條eVTOL跨城跨灣城市空中交通航線試飛，開展全國首次高低空協同運行試驗飛行，實現深圳USS服務系統與國家UOM數據對接，規劃建設低空運營總部基地，全力服務全市低空經濟高質量發展；加快推進人工智能、超級充電等前沿技術在旅客出行和機場運行場景中的應用，上線移動咖啡機器人、無人駕駛物流牽引車、AGV無人自動化搬運設備，機場區域超級充電站增至6座，有效提升旅客出行體驗和機場運行效率。

展望2025年，深圳機場將志存高遠、創新實幹，牢牢把握區位門戶複合型國際航空樞紐定位，開創世界一流機場建設新局面，為中國特色社會主義先行示範區建設、譜寫交通強國建設民航新篇章作出深圳機場新的更大貢獻。（記者 林麗青 通訊員 劉韶濱）