港鐵(066)去年賺157.72億元，按年升102.6%。港鐵宣布派發末期息0.89元，連同普通股股息合共1.31元，按年持平。港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵去年全年本地總乘客量超過19億人次，逐漸貼近疫情前水平。

　早前有消息傳出，港鐵為未來多個新鐵路項目，要研究發債、賣資產等融資。港鐵就表示按業績，有信心能夠應付，但仍須適應北上消費等趨勢，嚴控成本。

　多個新鐵路項目即將「上馬」，港鐵指截至去年底，港鐵有279億元存款及209億元貸款額。港鐵指「鐵路加物業」模式，以及不同融資方法足以應對。

　港鐵公司行政總裁金澤培(圖中)於業績發布會上指出，集團去年業績比較理想，整體財政較穩健。在過去40多年，集團經歷不同周期，有很多是投資周期，亦有穩定營運周期，集團通過審慎理財、通過鐵路加物業模式，都是幫到維持可持續財務情況。

　被問到港鐵未來是否有融資需要，金澤培回應指，現時未有相關計劃，港鐵目前的現金流和借貸比率正處穩健水平，資金需求每年都不同，港鐵將因應屆時市況，以及資金需求，再考慮不同的融資方法。

　鄧智輝：金融市場蓬勃或帶動經濟復蘇

　關於物業板塊，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝(圖右2)表示，未來12個月左右為東涌東站第二期、屯門第16區項目進行招標，共提供2440個單位。至於售樓安排，鄧智輝表示 ，要視乎工程進度和預售樓花情況，估計天榮站、黃竹坑站上蓋、日出康城和油塘通風樓等項目可在未來12個月推出市場，預計提供超過5000伙。

　鄧智輝又指，今年樓市表現視乎供應及市場信心，留意到近期金融市場非常蓬勃，或意味着今年經濟將會復蘇，預計樓市會回穩向好。港鐵去年物業發展利潤急升近4倍至近102億元。金澤培亦形容，公司物業發展進入「收成期」。

　增加宣傳提升吸引力

　對於不少市民北上消費，金澤培回應道，港鐵面對市民及旅客出行購物新常態，已就新商戶組合作出調整，希望能夠通過提升顧客在商場的體驗，並結合文化歷史進行推廣。

　提到北環線的發展，金澤培說，第一期古洞站興建中，主綫路的前期工作今年展開，跨境支綫的規劃中，整個過程與政府商討。至於會否尋找合作夥伴，他表示，在全世界和內地，鐵路投資建設都有獨資和合資情況，形容是常見情況。(記者  王丹丹)