4月27日，深圳大學第二屆低空產業研討會在粵海校區本原樓大講堂開幕，來自學術界、產業界的頂尖專家及企業代表齊聚一堂，圍繞「安全、通信、感知、監管、應用」等核心議題展開深度探討，共繪低空經濟高質量發展藍圖。百餘位專家學者參加此次研討會。

　深圳大學副校長周輝致歡迎辭。他強調，低空產業作為國家戰略性新興產業，對推動區域科技創新和產業升級具有重要意義，同時也是耐心經濟，深圳大學已牽頭組建廣東省垂直起降飛行器製造創新中心（以下簡稱省創中心），將打造低空產業共性技術平台，持續深化產學研合作，助力低空產業生態建設。

　通信導航深度融合：構建低空經濟「數字底座」

　北京郵電大學教授，鄭州航空工業管理學院校長，鄭州大學學術副校長鄧中亮在主題演講中指出，低空經濟正面臨「叫不到、看不見、管不住」三大挑戰，通信導航深度融合是破局關鍵。他提出，通過北斗與5G/6G技術的融合，構建泛在、精確、可信的智能時空服務體系，可實現室內外無縫高精度定位，推動低空服務從「人」向「機器數據」轉型。其團隊研發的「群智無人集群」技術已在智慧電網、生態監測等領域取得突破，未來將進一步拓展至隧道交通等複雜場景。鄧中亮強調，學科交叉與複合型人才培養是技術落地的核心支撐。

　頂層設計與智能網聯：破解低空「互聯互通」難題

　北京航空航天大學電子信息工程學院教授，網絡化協同空管技術北京市重點實驗室主任張學軍從國家戰略角度解讀低空經濟，提出《低空智能網聯體系參考架構（2024版）》的「五方三層兩體系」原則，為行業提供頂層設計框架。他指出，低空智能網聯需滿足前瞻性、兼容性及經濟性，通過「場景-技術-體系」聯動建設，逐步實現空域資源高效利用。未來體系將向開放、可迭代方向演進，為無人機物流、城市空中交通（UAM）等場景提供基礎設施保障。

　感知基座與數字視網膜：深圳發布全球首個市域級解決方案

　哈爾濱工業大學（深圳）教授，鵬城實驗室網絡智能研究部副主任王耀威重點剖析低空感知技術瓶頸，指出傳統ADS-B系統難以應對低空多樣化任務，亟需構建「高解像度環境態勢生成+航空器精準監測」技術體系。他介紹，深圳市已推出全球首個市域級低空數字化管服系統SILAS，依託數字視網膜架構實現端邊雲協同智算，並計劃發射低軌衛星完善空天遙感網絡。其團隊研發的「空天·靈眸」基礎模型與電磁感知技術，為低空主動感知網提供創新方案。

　單比特雷達與空天能源：硬科技驅動產業升級

　深圳大學電子與信息工程學院院長黃磊展示了單比特雷達技術的顛覆性應用。該技術以低成本、輕量化優勢解決無人機「算力-數據」矛盾，其團隊研發的NanoSAR雷達已在電力巡檢場景成功落地，探測成本較傳統方案降低40%。北京大學工學院黨委書記宋潔則聚焦能源瓶頸，提出高空風電技術有望突破無人機續航極限，並強調6G+空天地一體化網絡對低空數據實時傳輸的核心作用。

　企業實踐：美團、十灃科技、中國移動、中國電信領跑場景落地

　美團機械人研究院理事，高級總監陳天健介紹，其低空物流系統已完成百萬架次驗證，智能運行管理系統TBOS支持四維航跡預測與動態路徑規劃，計劃三年內實現商業化規模運營。十灃科技北方總工程師宋曜利介紹了低空飛行保障系統的快速微氣象重構與預測體系，該體系還可以支持低空飛行器進行虛擬航線測試，為低空飛行保障提供全面的數據和專業支持。中國移動（成都）產業研究院低空經濟主任設計師彭璐與廣東電信能力基地（大灣區）低空方案專家朱宣岱分別展示了「低空智聯網」與「天地一體1+3+N體系」的實踐成果，涵蓋政務巡檢、醫療運輸等場景，凸顯通信巨頭在空域管理、應急響應中的基礎設施作用。

　廣東省垂直起降飛行器製造創新中心

　廣東垂直起降飛行器製造創新中心主任，加拿大工程院院士楊軍介紹了省創中心在推動低空經濟發展方面的重要作用。他指出，該中心聚焦垂直起降飛行器製造關鍵共性技術研發和先進技術創新製造能力提升，致力於打造貫穿創新鏈、產業鏈和資金鏈的產業創新生態。中心將針對當前低空產業的主要堵點卡點，建設「風矩陣」大科學裝置；將圍繞eVTOL整機製造需求，建設基礎材料與製造技術研究中心、力系統研究中心、飛控系統研究中心等三大關鍵技術研發子平台，並搭建面向全國服務的低空飛行器專用共享平台；還將開展「341」業務板塊，包括檢測與測飛行訓練，轉化與服務三大共享平台和一系列創新技術服務項目。（記者 林麗青）