5月珠海的高欄港，船舶往來貨運忙。在錨地完成試驗的「海洋石油201」深水鋪管起重船靠泊高欄港國際貨櫃碼頭，經過兩天緊張的準備工作後，5月6日，在拱北海關所屬高欄海關關員的監管下，「海洋石油201」順利啟航，前往卡塔爾等地執行深海海底油氣管道的鋪設等任務。  

　「『海洋石油201』是由我國自主設計建造的亞洲首艘3000米級深水鋪管船。本次出航時間緊，任務重，為避開北印度洋西南季風逐步增強的影響，我們需加快辦理出境各項手續。」海洋石油工程股份有限公司卡塔爾Ruya項目岸基保障部經理閆慶賀介紹，「海洋石油201」赴卡塔爾作業是中國深海工程裝備「走出去」的里程碑。

海關關員在最後查驗「海洋石油201」相關材料。（張倩 攝）

　據了解，「海洋石油201」與普通貨船最大的不同之處是各種設備和船體結構深度融合，無法輕易拆卸或清空，工程物資種類繁雜，企業在出口申報時就遇到了難題。為全力支持「一帶一路」重點能源項目建設，切實解決好企業難題，高欄海關主動與船舶運營企業、船舶代理企業聯繫對接，面對面專題研究，量身定製專項方案，海關預審核與企業準備工作「並行」，進一步壓縮通關時間。同時，該關應用「24小時視頻監控+實地巡查」對船舶進行動態監管，確保船舶按期離港。

　近年來，高欄海關立足高欄港深水良港和樞紐優勢，為企業提供「一站式」通關、「一企一策」等服務，全力支持共建「一帶一路」基建項目建設。今年1-3月，企業在高欄海關申報對共建「一帶一路」國家出口貨物總值40.8億元人民幣，同比增長22.7%。（記者 常亮 陸紹龍 通訊員 楊婉瑩 張倩）

　頂圖：中國深海工程裝備「海洋石油201」在海關關員監管下順利啟航。（張倩 攝）