為祝賀新一屆見習機師培訓計劃的學員順利畢業，國泰航空今午(16日) 為34名見習機師舉行畢業禮，在活動上一同分享喜悅。參與計劃的學員需要接受約80星期培訓，首先在國泰學院完成飛行理論課程考核，再前往美國進行飛行訓練，以及在國泰飛行訓練中心進行飛行模擬器操作訓練，大部分學員已展開成為國泰航空二副機師的飛行訓練。

    畢業禮結束後，有份參與課程發展的國泰飛行訓練經理（人才培育）馮應聰機長，介紹國泰自行設計的航空理論課程，他表示，國泰在世界各地物色許多有經驗的教員，培訓學員並不容易，再加上以往擔任訓練機長的業界人士，對國泰本身有認識，願意回巢擔任教員要職，已經相當難得，和其他航空公司相比下，已取得一定優勢。

    左起：馮應聰、趙皓筠和容子晉出席答問環節。

    馮應聰續說，國泰航空不單止是國泰學院的飛行訓練中心，而是「建基於好幾個核心信念」，其中一點就是不斷求進，需要不斷發問，國泰培訓出來的機師，希望他們除了可以安全地控制和駕駛客機，平穩地遵守所有規條和守則之外，還要多作思考，鼓勵學員不要只學習知識和技能，反而應該要行多步，要懂得問「點解要行多步」，便可以成為能夠思考的飛行員，其中一個很重要元素。

    馮應聰又說，國泰見習機師培訓計劃歷史悠久，在1988年已經開始，在2022年至今，透過這個訓練計劃完成、開始或正在受訓的見習機師，人數已經超過1000人，他希望借機會讚揚公司每一位員工每天十分努力工作，向着目標進發。至於要成為學員的條件，馮應聰則說，會在招聘過程，測試應徵者是否對航空業有熱誠和準備。

    馮應聰為國泰飛行訓練經理（人才培育）。

    其中兩位見習機師培訓課程畢業生，包括奪得最佳學員獎的容子晉和趙皓筠，親自分享實現成為民航機師夢想的過程。2009年加入國泰航空的容子晉，最初是擔任多倫多那邊的機艙服務員。他在2017年轉職到綜合運作中心（IOC）擔任運作控制員，後來晉升成為運作協調員。

    容子晉分享時表示，小時候對飛機着迷，能夠將數百名乘客帶上天空，並每次都在不同國家着陸，實在令人驚嘆。他在13歲時在加拿大的航空青年團中首次體驗了滑翔機飛行。首次感受飛行的自由，一試便愛上了天空。他又說，以往在加拿大空閒時，便會學習駕駛小型飛機，順道累積飛行經驗。

    容子晉（右）奪得最佳學員。

    容子晉認為，國泰航空在航空安全和培訓方面有良好的聲譽，這也是他選擇國泰航空見習機師培訓計劃的原因，計劃提供全面的課程和經驗豐富的導師，為他未來作為機師的職業生涯奠定了堅實的基礎。另外，公司也擁有一個理想的環境，讓他能夠持續專業發展，而且公司對創新和顧客服務的承諾與其價值觀相符，令他更加堅定在航空行業發展的決心。

    在澳洲蒙納士大學修讀營養學的趙皓筠，在投考見習機師前，曾於墨爾本機場擔任地勤人員。這個工作加深她對航空業的了解，亦進一步鞏固了她成為機師決心。

    被問及希望成為機師的原因，趙皓筠回應時指，小時候喜歡從飛機窗外欣賞外面景色，對飛機如何在天空中翱翔感到好奇，加上她一直很欣賞機師工作，因爲當中涉及了應對挑戰、批判性思維、責任感和團隊合作等在多方面的努力，才能確保飛機的安全運行。趙皓筠相信作為一名機師，每一天都充滿新奇體驗和學習機會，將她對航空的熱忱轉化為職業。（記者：葉家亨、李承泰 攝影：崔俊良）

    頂圖：國泰航空今午為34名見習機師舉行畢業禮。

    容子晉、趙皓筠和馮應聰在飛行模擬駕駛器內合影。