土木工程拓展署轄下土力工程處今日（19日）展開「2025年斜坡安全傳媒簡報會」，報告關於山泥傾瀉災害情況及介紹現階段計劃。土木工程拓展署自2010年起在全港開展長遠防治山泥傾瀉計劃，亦正積極為區內接近現有建築物和交通要道的斜坡進行鞏固工程。

　上周二（13日），在西貢地區設施及工程委員會上，方國珊議員已向土木工程署查詢西貢、將軍澳已列入長遠防治山泥傾瀉計劃的斜坡數量、位置、優次排名和工程時間表。

　據悉，全港現有逾6萬個斜坡，其中政府負責管理約4萬個，其餘包括天然斜坡及私人斜坡。政府每年均進行大型檢查及恆常巡查。西貢區內共有37個人造斜坡正進行防治山泥傾瀉的設計研究，同時區內有11個人造斜坡正在進行鞏固工程及兩個天然山坡正進行風險緩減工程。緩減工程有打泥釘和加設柔性防護網。

　西貢區正在進行鞏固工程的人造斜坡及山泥傾瀉風險緩減工程的天然山坡。圖源 區議會文件

　早在2024年5月，因出現極端天氣，日出康城對面復修堆填區斜坡發生滑坡，期望環保署盡快修復滑坡。亦有居民曾反映銀線灣碧沙路斜坡在黑雨下，發生山泥傾瀉，並影響排水系統，希望部門協助釐清私人及官地的責任。灣畔徑斜坡亦曾出現滑坡及碎石掉落，部門已噴漿、安裝柔性防護網及進行臨時綠化工程。

　方國珊議員在委員會上亦作出討論，促請加快研究及鞏固工程。建議除傳統擋土牆等加固方法外，可引入紅外熱成像探測地表溫度異常，及早識別山泥傾瀉風險。同時，可積極應用人工智能技術，或利用無人機巡檢收集數據，搭載智能軟件生成3D斜坡模型，以全面評估風險成因並優化防治方案，加快人造斜坡鞏固。土木工程署在簡報會上亦表示無人機技術進步，續航能力增加，能夠應用在山泥傾瀉防治，並等待立法會修改相關法例及考慮為無人機場選址。

　頂圖圖說：方國珊（左）向土拓署提交意見書。