在競爭激烈的全球汽車市場中,中國車企奇瑞脫穎而出,成為業界矚目的焦點。
7月29日,奇瑞集團以596.939億美元的營收業績,在2025年《財富》世界500強榜單中躍升至第233位,較去年大幅躍升152個位次,成為世界500強年度排名躍升速度最快的車企。
而就在一個月前,奇瑞集團更是創下了累計出口突破500萬輛的壯舉,成為首個達成這一里程碑的中國品牌車企。
這一「雙500」成就,標誌着奇瑞全球化戰略取得了突破性進展,正式邁入加速品牌向上的全球化新時代。

海外友人深度體驗車展上的奇瑞產品(奇瑞集團供圖)
從10輛車起步 開啟中國轎車出口先河
奇瑞的「出海」征程始於2001年,這一年,中國加入WTO,奇瑞轎車正式上市 。當年北京車展上,來自中東的客商對奇瑞「風雲」轎車一見鍾情,隨後追到蕪湖,與尹同躍董事長站在街邊僅洽談10分鐘,便敲定了首批10輛車的出口訂單。
誰也沒想到,這看似不起眼的10輛車,竟拉開了中國轎車批量出口的大幕。在那個中國汽車年出口總量僅2.6萬輛的年代,奇瑞的這一小步,實則是中國汽車產業走向世界的一大步。
自那之後,奇瑞堅定地實施國際、國內「兩條腿走路」的戰略,其出口量不斷攀升,從100輛、500輛到1000輛……一步一個腳印地深耕海外市場。
到了2024年,奇瑞集團年出口汽車達到114萬輛,平均每27秒就有一輛「奇瑞造」交付海外用戶,連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。
今年上半年,奇瑞集團半年出口量更是攀升至55萬輛,佔總銷量的44%,持續領跑中國汽車出口,平均每5輛走出國門的中國汽車中,就有一輛「奇瑞造」 。
歐洲市場大放異彩 新能源車型增長迅猛
在眾多海外市場中,奇瑞在歐洲市場的表現尤為亮眼。今年上半年,奇瑞在歐洲銷售汽車超過3萬輛,同比增長近11倍;6月單月銷量同比增長6.5倍,其中新能源車型佔比45% 。
這一成績的背後,是奇瑞多年來對技術研發的堅持和對市場需求的精準把握。
奇瑞深刻認識到,相較於產品的「走出去」,更重要的是「融進去」。為此,奇瑞提出了「In somewhere,for somewhere」(在哪裏,為哪裏)理念,不僅為當地用戶提供差異化的綠色產品和服務,還加大與當地主機廠、零部件企業的合作,推動品牌本地化發展、製造和研發協同發展、供應鏈協同發展。
2024年,奇瑞與西班牙老牌車企EV MOTORS合作,不僅讓有着70多年歷史的西班牙EBRO品牌重煥生機,還創造了眾多就業機會,促進了當地經濟發展與稅收增長 。
今年6月,在西班牙巴塞隆拿召開的CATC國際技術專家委員會會議中,奇瑞JAECOO 7獲得中國首張「中歐碳足跡數據互認」車型證書,這一成果引領了「綠色出海」新範式,也進一步證明了奇瑞在技術創新和可持續發展方面的努力得到了國際認可。
此外,奇瑞還積極投身公益事業,與世界自然保護聯盟(IUCN)、聯合國兒童基金會等合作開展公益項目,連續入選《財富》中國ESG影響力榜,全方位提升了企業的國際形象。

奇瑞是首個在歐洲生產整車的中國自主品牌公司(奇瑞集團供圖)
品牌價值持續攀升 全球化布局成果顯著
從2001年的10輛車到如今的累計出口突破500萬輛,奇瑞用25年的時間完成了一場令人驚嘆的「幾何級躍遷」。
這一成績的取得,離不開奇瑞對技術創新的執着追求和對全球化戰略的堅定執行。
在技術層面,奇瑞憑藉自主研發的混動技術、高性能BEV以及領先的輔助技術,在海外市場形成了差異化競爭優勢。
同時,奇瑞針對不同市場和消費群體,打造了多元化品牌矩陣,除國內熟知的奇瑞、星途品牌外,還推出捷酷、歐蒙達等海外專屬品牌,精準滿足海外消費者需求 。
在全球開發方面,奇瑞始終堅持全球法規適配與產品適應性開發,深度融入當地市場。並且,奇瑞高度重視服務體系建設,構建起差異化服務體系,收穫諸多行業獎項,以優質服務贏得海外用戶信賴。
隨着品牌價值的不斷提升,奇瑞在國際市場上的影響力也日益增強。
在谷歌與凱度今年6月發布的2025年度中國全球化品牌50強榜單中,奇瑞連續第八年上榜,蟬聯汽車品類第1位。截至目前,奇瑞集團累計全球用戶超過1700萬,其中海外用戶突破500萬,覆蓋全球120個國家和地區 。
奇瑞從「小草房」到「世界500強」,從10輛車的出口訂單到累計出口突破500萬輛,這一路充滿了挑戰與機遇。奇瑞用實際行動證明了中國汽車品牌在全球市場的競爭力,也為中國汽車產業的「出海」之路提供了寶貴的經驗。
未來,奇瑞將繼續以技術創新為驅動,以全球化戰略為引領,以更高質量、更強勢能打造世界一流品牌,努力成為創新驅動、全球信賴的智能出行生態引領者。(記者 柏永 通訊員 張逸瀟)
頂圖:奇瑞集團2025年《財富》世界500強榜單排名(奇瑞集團供圖)