近日，為改善機動車停放秩序與環境，有效緩解城市停車矛盾，提升城市停車治理現代化水平，增強人民群眾的獲得感和滿意度，山西省晉城市正式出台《關於解決「停車難」問題三年行動方案（2025 - 2027 年）》，通過九項硬核實招，從「增車位、優管理、暢出行」全鏈條發力，全面構建城市停車體系，讓市民停車更省心、出行更順暢。

　晉城市深入開展停車普查，全面掌握停車供需現狀。結合國土空間總體規劃與中心城區綜合交通體系規劃，編制《中心城區停車設施專項規劃》，並將停車設施用地納入各片區控制性詳細規劃，嚴格落實建設項目停車配建要求及交通影響評價制度，建立評估反饋和跟蹤監督機制，確保規劃有效實施，形成「以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充」的城市停車體系。

　在增加停車供給方面，晉城市多管齊下。一方面，加強用地空間保障，挖掘拆違用地、邊角地等閒置用地建設臨時停車場，支持利用城市廣場、學校、公園綠地等公共設施地下空間建設公共停車設施；推進老舊小區、保障性住房等內部停車資源改造挖潛；合理施劃路內停車泊位，增加供給。另一方面，全面盤活存量資源，加強對房地產開發項目配建車位出售與出租的監管，確保小區閒置停車位 100%開放；建設社區共享停車示範點，推廣停車資源錯時共享，鼓勵黨政機關、企事業單位等停車設施對外開放；充分釋放已建地下人防停車資源。

　晉城市優化升級智慧停車管理平台，迭代改進公眾號、小程序等移動端軟件，制定停車數據接入標準，將市區所有可利用停車設施納入全市停車資源數據庫，分步驟實現泊位誘導、統一支付、數據分析等功能，最終達成中心城區停車管理「一網一圖一端」目標，提高停車實時動態管理效能。

　晉城市探索制定一系列規劃土地支持性政策，如新建建築超額配建停車設施容積率獎勵、鼓勵單位和企業利用自有土地增建或改建公共停車設施等；優化簡化建設審批手續，對小型停車設施項目和利用自有土地建設停車設施項目實行備案制；推行分區域、分路段、分車型的差異化停車收費政策，發揮價格槓桿作用，激發市場主體投資、建設、運營城市停車設施的動力。

　針對交通擁堵區域，晉城市優化公交線網，增加公交趟次，優化設置公交站點，提升站點覆蓋率，提高公交便利性與舒適性。同時，鼓勵和引導群眾選擇公共交通、非機動車和步行等綠色出行方式，降低機動車出行停車需求。

　晉城市採取分片、包段、定點、定人的辦法，通過宣傳引導、短訊提醒、終端處罰、強制拖離相結合的方式，嚴查嚴管機動車違法停車行為。推進執法科技賦能，採用「無人機 + 智能抓拍 + 鐵騎」等技術手段，及時發現和處理亂停車行為。加強佔道經營管理，引導流動攤販規範經營，查處影響交通秩序的佔道經營行為。

　針對停車矛盾突出的醫院、學校、商圈、住宅等區域，晉城市精準制定綜合治理方案。實施「一院一策」，提升患者就醫便捷性與舒適度；實施「一校一策」，實現校園周邊交通安全暢通；實施「一區一策」，緩解大型商業區域和住宅小區停車難問題。

　晉城市堅持正確輿論導向，強化規範停車、文明停車宣傳教育，引導市民樹立停車付費、合法停車意識。充分發揮媒體作用，通過專欄報道、政策解讀、新聞發布等方式，宣傳解決「停車難」問題的好經驗、好做法，廣泛發動社會各界共同營造良好停車秩序和環境。

　為確保行動取得實效，晉城市成立解決「停車難」問題工作專班，負責停車設施規劃建設和日常治理等工作，定期聽取成員單位工作匯報，及時研究協調解決問題。各成員單位按照「屬地負責制」和「誰主管誰負責、誰牽頭誰協調」原則，細化目標任務、明確責任分工，確保各項任務落地見效。（王利萍）